真假三电质保，荣威“超级安芯承诺”没有潜规则

汽车市场如火如荼的价格战已经打了整整两年，降无可降的各大品牌之间卷起了服务。

新能源产品中，三电是价值最高的零部件，且修理费用昂贵，为了免除消费者的后顾之忧，厂商通常会推出三电质保政策，即新能源汽车、电动汽车可享受包括动力电池（电芯）、驱动电机（含电机控制器）、整车控制器在内的三电系统的免费质保。

过去，三电质保通常是有年限和公里数限制的，但现在已经变成了一辈子。

6月，卷王比亚迪率先掀了桌子，将终身质保打在了海报显眼的位置。之后，据不完全统计，有超过20家车企紧随其后，对质保政策进行了相应调整。然而，深入剖析这些条款，就不难在括号里，又或者是小字部分有新的发现，多少有些文字游戏的意味。

大多数品牌都在“三电终身质保”背后都设立了一系列的条条款款，比如，将范围划定在了首任车主；再比如，在行驶里程、保养维修、电池情况等方面设置障碍，要求每年总里程不能超过3/3.5万公里，甚至有的品牌还特别提出了需要用户在“车辆使用过程中电池放电量高于电池额定电量80%等等苛刻的条件。

7月4日，荣威首推真正的三电终身质保，不受首任车主身份限制，不设车辆行驶里程上限，彻底告别行业普遍采用的3万公里质保“默认规则”。

不仅如此，荣威正式推出超级安芯承诺，以20工作日内赔付新车的服务标准，为电池零燃保障树立了行业新标杆。

捅破用户用车保障服务标准的天花板，荣威为新能源汽车行业树立了全新的用户服务典范。

荣威的真质保

关于三电质保的政策，新能源企业早有关注。

比如，蔚来、理想销量还未形成显著规模时，为了吸引及稳固用户群体，曾推出过三电终身质保政策，但后续逐步取消，这背后有成本的考量

2024年以前，部分品牌“三电质保”政策的规则，比说明书都长。就算有，消费者也不一定享受得到。但这一次，荣威彻底改写了行业潜规则。

荣威推出“三电终身质保”服务，保修部件包括高压电池包、驱动电机、驱动电机控制模块，并涵盖了混动车型的动力总成集成控制模块等，针对非营运车辆的新能源车主提供三电终身质保服务，且不受车辆行驶里程限制。

不仅如此，在明确排除人为因素及外界火源干扰的情况下，若发生因车辆高压电池包（动力蓄电池）自身原因导致的起火事件，荣威将在20个工作日内，为车主免费更换一台与原车配置相同的新车，或由车主自由选择一台原购车价同等价位且同品牌的新车。

这也令荣威成为行业唯一一家公布“零燃保障”的车企，全方位、全周期守护用户的行车安全。

此次，下血本的荣威将这些政策惠及荣威新能源多款热销车型，涵盖长续航新主流混动SUV荣威D5X DMH、长续航超混云感座驾荣威D7 DMH、后驱纯电云感座驾荣威D7 EV和豪华七座纯电MPV荣威iMAX8 EV等几乎所有热卖车型。

更加值得一提的是，荣威不割韭菜，此次推出的“超级安芯承诺”权益政策不仅适用于新车主，还具有回溯效力，宣布新老车主同享。这一暖心的做法，不仅关怀到了车主的感受，也无形中提高了保值率。

在无序的价格战中，一些品牌在消费者看得见的地方堆料，看不见的以好充次，在广告上打得震天响，大玩文字游戏。与那些在市场竞争中选择做减法的企业不同，荣威品牌坚持做加法。

在质保政策上，荣威不仅全面覆盖了电池、电机和电控系统，还特别将混动车型的动力总成集成控制模块纳入其中，力求为消费者提供更为全面、宽松的质保条件。这种超越行业标准的做法，是对消费者长期利益的深切关怀。

荣威的勇气确认不是梁静茹给的

三电终身质保对于车企来说，更多的是为了向消费者展示品牌在技术、品质等方面的自信实力。真·三电质保的背后，是荣威对技术实力和产品品质的高度自信。

十年来，上汽集团从未停止研发投入，已投入1500亿研发费用，累计获得26000余项技术专利，成功获得7项技术底座。

2017年，上汽凭借自主研发的第一代EDU混动技术，一举问鼎当年的国家科学技术进步大奖，标志着上汽作为中国插电混动技术的鼻祖，成功突破了国际汽车巨头技术壁垒，填补了中国自主品牌在混动技术领域的空白，开创了中国混动汽车大时代。

6月24日，2023年度国家科学技术进步奖正式揭晓，上汽魔方电池以“零热失控”的安全防护体系，以及迄今 30 万台零自燃记录的出色表现，荣获国家科技进步二等奖，登上车企最高领奖台。上汽魔方电池搭载于上汽荣威D7 EV、荣威iMAX8 EV等车型。

5月，上汽十年磨一剑的DMH超级混动技术正式发布，采用行业首创的动力总成大脑PICU，实现电机、发动机、混动变速箱、空调热管理和电池热管理控制“五合一”功能，节省了70%冗余组件，极大降低车内网络负载和数据延迟，运算速度提升50%。

此前，在“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选活动中，荣威D7 DMH超级混动系统从15款汽车动力系统中脱颖而出，斩获“中国心”十佳发动机及混动系统荣誉。

这样的例子还有很多。这些科学技术成就不仅是挂在墙上的奖状和荣誉，荣威也将其应用在了最新的产品上，转化成实实在在对用户的安全承诺。

过去30年，合资品牌掌握了燃油车时代的定义权，智电时代的到来为中国品牌提供了新的机遇，凭借混动和纯电技术，中国汽车正在新能源赛道上弯道超车，市场份额也在不断攀升。

依托上汽集团强大的技术和供应链能力，同时又是名正言顺的自主品牌国家队成员，荣威没有缺席，正在向用户提供真正高品质的产品。

写在最后

对于电动车而言，安全隐患时刻悬在用户心头。

根据艾媒咨询《2024-2025年全球及中国新能源汽车行业消费趋势监测与案例研究报告》显示，中国消费者选购新能源车主要考虑的前三项因素中，汽车安全性占比达到46%。

用硬核技术消除安全隐患，用真诚服务解除消费者的后顾之忧，荣威用真材实料为消费者造好车，打造出了差异化的服务，将竞争的战火从售前引入了售后。

在售后服务上，荣威品牌坚守以用户为中心的核心价值观，选择“做加法”而非“做减法”，持续拓宽对用户的承诺边界与服务领域，确保每一位用户都能“放心买，安心用”，享受到真正的长期利益。

可以期待的是，经此一役的荣威将获得更多的关注与销量。