奥迪Q4 再降级，裸车17W出头！是你你会买吗？

随着环保意识的提升和新能源汽车技术的不断进步，电动SUV市场持续增长。各大汽车制造商纷纷推出新款电动SUV，以满足消费者对环保、节能和高性能的需求。最具代表性的车型分别为比亚迪元PLUS，特斯拉Model Y，奥迪Q4 e-tron，蔚来ES6，近期，奥迪Q4 e-tron引来了一场降价风波。

奥迪Q4 e-tron的厂商指导价范围为28.99万至36.71万元，但根据奥迪经销商透露，奥迪Q4 e-tron全系优惠11万元左右，优惠后入门版（创行版）裸车价低至17.97万元，那么，奥迪Q4 e-tron作为一款由一汽奥迪生产的紧凑型纯电动SUV，有着怎样的表现力呢，我们一起来瞅瞅。

外观方面，奥迪Q4 e-tron充分融合了奥迪品牌的家族化语言与电动SUV的未来感，前脸采用了封闭式进气格栅设计，车身侧面线条流畅且富有力量感，从前翼子板一直延伸至车尾，营造出一种蓄势待发的姿态。奥迪Q4 e-tron还提供了多种车身颜色供消费者选择，包括冰川白、量子灰、星光蓝、异星蓝、沙砾金和皓月米等。

车身尺寸，长4588mm、宽1865mm、高1626mm，2765mm的轴距，这样的车身尺寸和轴距设计为车内提供了良好的空间基础。根据实测，身高175cm的乘客在前排调整好驾驶坐姿后，落座后排，腿部空间还有3拳余量，头部空间还有2拳富余。这种空间表现在同级别车型中处于领先地位，甚至可以与一些中型SUV相媲美。

内饰方面，车内配备了奥迪虚拟驾驶座舱和双平底多功能运动方向盘，中控台设计采用了环抱式布局，11.6英寸的中控多媒体液晶屏，另外，全景天窗的配备进一步提升了车内的开扬感和空间感。

动力性能，奥迪Q4 e-tron提供了多种动力配置，包括单电机后驱和双电机四驱版本。其中，单电机后驱版本的最大功率为204马力，而双电机四驱版本的最大功率则达到了313马力。在续航方面，根据CLTC工况测试，奥迪Q4 e-tron的续航里程可达560km至605km不等。

如此看来，奥迪Q4 e-tron的表现还是非常不错的，个别地区为了保销量，也是掀起了一场降价风波，随人个别地区入门版（创行版）裸车价低至17.97万元，但前提是得在门店办理分期，除此之外，保险价格大概是9,500元左右，上牌费200-500元左右（具体费用需要咨询当地经销商）。

有网友反馈，十几万的车保险要9500，买得起养不起有啥用呢，有多大腰穿多大裤衩子，如果是你，你会买单吗？