新款丰田亚洲龙将于7月12日上市，搭载高阶智驾

对于一汽丰田来说，市场竞争更加严峻，今年已经过去一半时间，仅仅完成40%左右的销量目标，下半年压力更大了。于是，紧接着要推出新款亚洲龙提振销量，新车变化有3个：两套格栅样式、新增2.0L电混双擎、配备Toyota Pilot驾驶辅助，计划在几天后的7月12日正式上市。

新款亚洲龙在今年的3月份就已经“登陆”了工信部，如今新车已经到店，可以看到，新车的整体没有大改，但细节的变化让人津津乐道。比方说双前脸的设计，新车依旧提供现款车型使用的点阵式格栅，哑光的饰条配合不规则的大嘴设计，确实营造出不错的豪华感；另外，还有网状设计的格栅可选，带来更强的运动氛围。

作为中型车，新款亚洲龙有着媲美中大型车的修长和优雅，相对凌厉但又带点肌肉感的车身可以给人留下深刻的印象。值得一提的是，官方表示将会新增两款车漆，图片所展示的祖母绿（暂且这样称呼）更能体现其高级车型的定位。

相信消费者更加关心的是它的配置和动力，新车的座舱布局将与现款车型保持一致，继承TNGA架构的低重心、好视野等等的优点，并且会搭载12.3英寸中控屏和同尺寸的全液晶仪表（现款车型中高配版本才能享受，新款车型或许会下放配置）。而中控屏预计用上高通的8155车机芯片，流畅度以及响应性将会大大提升；另外，功能相信也会有所增加，支持苹果CarPlay、华为HiCar等。

图为现款亚洲龙内饰

动力方面，新车继续提供燃油版本和电混双擎版本，其中燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，而电混双擎则有2.0HEV和2.5HEV可选，其中2.0L双擎是新增的动力系统，将会进一步降低电混双擎车型的入门售价，而2.5L双擎的发动机性能有所提升，整体的动力表现相信会更好。

N点评：对于丰田而言，稳定的质量以及老道的双擎仍是它的杀手锏，前者想必也是绝大部分购买丰田车型的消费者所看中的一点，而后者则是在新能源大潮里特立独行的一项技术，别人都在弄插混或者增程的时候，丰田依旧在“卷”电混双擎，而且能耗以及效率也能与之相媲美。另外，新款亚洲龙还搭载了Toyota Pilot高阶智驾系统，综合的综合竞争力更进一步，至于价格会不会有惊喜呢？7月12日就能知道。（文：VITAMIN，图：网络）