2024款大众途昂系列再升级：定价下调，与老款库存价格各有千秋

上汽大众2024款基本都已完成“龙”系列的更新，最明显的改变是：定价下调明显、升级的辅助驾驶系统能带来不一样的驾驶体验。

下面来一起看看升级的2024款大众途昂“龙”系列，与老款库存之间价格的“碰撞”谁能更胜一筹？

首先是大众途昂330两驱的1个版本：

第一款2024款大众途昂330T两驱龙腾版：搭载2.0T发动机186马力，7挡湿式双离合，车身5.05米，途昂仅存的两驱车型，应该也就是来混个“脸熟”，到目前为止没有见到有店里放现车出来，不过更新之后定价很良心，对比老款定价狠狠的下调46000，从数据来看没有出现减配，反而增加远程APP操控车辆启动和空调控制，2个摄像头和12个超声波雷达。虽说老款库存全款降幅达到65000左右，落地依旧是新款完胜。

然后是大众途昂380四驱的3个配置：

第二款2024款大众途昂380T四驱龙腾版：搭载2.0T发动机220马力，380系列的低配，对比老款380豪华版，定价下调36000，依旧是增加APP远程控制和雷达数量，如果按目前380的降幅来看，比330两驱应该会贵30000左右，买了一个四驱功能和2.0T高功率。对比老款380豪华80000的全款降幅，落地价老款完胜。

第三款2024款大众途昂380T四驱龙耀版：380系列的中配，对比老款380尊崇豪华版，定价下调46000，除了APP远程控制外，摄像头数量达到5个和毫米波雷达3个，L2级驾驶Travel Assist系统升级为IQ.Drive系统，将带来不一样的驾驶体验，另一个比较人性化选择，就是可以选择6座。对比老款库存达到90000的全款降幅，新款还有很长一段路要走。

第四款2024款大众途昂380T四驱龙祥版：380系列的顶配，对比老款380尊崇旗舰版，定价下调46000，变化还是摄像头、雷达以及驾驶系统，对比中配增加5个关注点：一是矩阵式大灯、二是265宽扁平比45的21寸轮胎、三是全车隔音玻璃、四是抬头数字显示、五是12个喇叭的哈曼卡顿音响。对比老款库存380旗舰版80000左右的全款降幅，两者几乎持平。

最后是530 V6的2个配置：

第五款2024款大众途昂530 V6四驱龙耀版：搭载2.5T V6发动机299马力，V6系列的低配，对比老款V6尊崇豪华，定价下调16000，但是目前的降幅在全系来看还算不错，只能说IQ.Drive能带来不一样的驾驶体验，相对380顶配，少了那5个关注点，不过好在有V6和悬架软硬调节，可以抵消配置的差距。对比老款V6豪华库存近8万的降幅，老款完胜。

第六款2024款大众途昂530 V6四驱龙祥版：V6系列的顶配，对比老款V6旗舰版，定价下调16000，与V6低配33000的差距，与380高配53000的差距，3万多买那5个关注点划不划算？顶配的老款库存目前比较乱，还有23款的库存在售，抄底库存的也许是个不错的选择。