中国车企“期中考”，上半年谁在狂飙谁掉队？

原创 | 车评君

7月拉开帷幕，2024年上半年正式结束。中国汽车行业再次迎来了“期中考”的成绩单。在这个充满变革与挑战的时期，各大车企纷纷亮出各自的“杀手锏”，从新能源汽车的蓬勃发展到传统燃油车的转型升级，每一场较量都充满了火药味。在这场没有硝烟的战争中，谁能在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为上半年最耀眼的明星？

毫无疑问，比亚迪稳踞新能源车企榜首。其上半年乘用车销量佳绩斐然，累计突破161.3万辆，同比增长近三成，纯电动车与插电混动双轮驱动，分别贡献72.62万辆与88.1万辆的亮眼数据。奇瑞集团亦不甘示弱，半年度销量历史性跨越百万门槛，新能源汽车板块表现尤为抢眼，销量激增近两倍，彰显强劲增长动力。

吉利汽车同样表现不俗，上半年总销量逼近百万，新能源汽车销量同比翻番，领克、极氪等品牌成为重要增长点，特别是极氪品牌，上半年交付量已近九万辆，增长势头强劲。

而在造车新势力阵营中，华为鸿蒙智行与理想汽车上演了微妙的领先之争，前者以微弱优势领先，两者共同引领新势力第一梯队。蔚来汽车与小鹏汽车虽交付量稳健增长，但均在积极筹备第二品牌，以期在下半年及未来实现更大突破。

新能源汽车市场的繁荣景象从销量数据中可见一斑，市场渗透率屡创新高，部分月份已超五成，预示着行业的持续繁荣与消费者偏好的深刻变化。不少分析机构认为，中国新能源车行业正步入优质供给驱动需求增长的良性循环，行业渗透率有望继续攀升。

然而，当我们将目光投向全年销售目标时，不难发现造车新势力相较于传统车企显得步伐稍缓。比亚迪、奇瑞、吉利等传统车企均展现出较高的目标完成率，而新势力车企则多数徘徊在三成左右，小鹏、哪吒及小米汽车等更是面临较大挑战。

尽管如此，下半年汽车市场有望迎来汽车行业的传统旺季，加之车企纷纷推出新车型及政策利好的加持，为销量增长提供了有力支撑。各车企正蓄势待发，准备在下半场比赛中奋力冲刺，争夺更多的市场份额。

编后语：

回顾2024年上半年的中国汽车市场，可谓是波澜壮阔，精彩纷呈。比亚迪的持续领跑，不仅彰显了其在新能源汽车领域的深厚积累，也为整个行业树立了标杆。而吉利、长安等传统车企的积极转型，以及一汽大众、广汽丰田等合资品牌的稳健表现，都让我们看到了中国汽车市场的多元化与活力。

另外，随着新能源汽车技术的不断进步和消费者偏好的日益成熟，中国汽车市场将迎来更加广阔的发展空间。各大车企将继续在技术创新、产品升级、品牌建设等方面加大投入，力求在激烈的市场竞争中占据有利位置。当然，发展与阻碍并存。数据好看的同时，内卷价格的情况还将得到延续。下半年会不会有新玩家出局，也是大家十分关注的事情！（END）