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7月9日,网红车评人“蔡老板”就其编造言论贬损特斯拉名誉一事,在《法治日报》登报道歉。
主因是“蔡老板”2022年12月在某视频平台上发布的《讲述网友经历》《就是这么麻木》两个视频里,将电动车刹车灯点亮简单归因于驾驶员踩了刹车,给出了错误的“刹车失灵”结论以及用侮辱性和否定性言辞,恶意诋毁、贬损特斯拉汽车名誉。
23年3月,法院就特斯拉起诉“蔡老板”侵犯名誉权一案给出判决:维持一审原判,“蔡老板”应当赔礼道歉并赔偿损失10万元,同年6月,因其拒不履行在相关网络平台公开赔礼道歉的的义务,被强制执行。
“蔡老板”的粉丝量也从起诉时的54万粉涨至540万粉,但随后,其相关账号在多个平台被封禁,除了特斯拉之外,今年1月,蔡甲还被判向理想汽车登报道歉,并赔偿22150元。
回到特斯啊起诉这件事情上,这并不是特斯拉第一宗起诉。2021年,特斯拉以名誉权纠纷起诉多名维权车主。天津车主遭索赔500万元,温州一维权车主被判向特斯拉道歉并赔偿,曾在上海车展车顶维权的张女士被特斯拉起诉一案也在今年5月落下帷幕,被法院判决公开致歉并赔偿特斯拉各项损失合计17万余元。
目前看,特斯拉在大多数诉讼案件占据了主动位置,但从某种程度上看,在这场舆论漩涡中,没有人是胜利者。
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