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猛龙燃油版的公告信息跟现款的大狗车型基本是一致的,就是细节方面有一点不一样。最明显的就是中网,用了像22款哈弗H9的直瀑式的中网,也可能是跟混动版本在外观上做区分。
猛龙燃油版的动力系统依旧用的是现款大狗的4N20A加9DCT,DCT就是湿式双离合变速箱,最大功率175千瓦,最大峰值扭矩385牛米。因为是纯燃油的车型,它的整备质量是要比现在的hi4版本要轻的,申报质量是1830千克。
四驱系统方面,我知道有些铁子可能会期待在猛龙这种方盒子越野造型的SUV上面能装越野分动箱,比如TOD、emod这种双速分动箱,第一个成本不允许,第二像猛龙这种大小的车型,它的底盘结构是装不下大型的越野分动箱的,所以极大的概率用的还是博格华纳的五代、六代的适时四驱系统。
由于是纯燃油车型,不光它的整备质量下降了,它的售价相比Hi4版本也会进一步的下探,应该比Hi4版本会更便宜一些。哈弗猛龙的对标车型就不多多介绍了。
最后再说两点。
·第一点,同一个车型推出多个版本,这样消费者能多个选择其实也不是什么坏事。
·第二点,买车也别光看销量,也别老问别人,老问别人最后就买成了别人喜欢的车,要买的是自己喜欢的车,自己喜欢哪个就买哪个,答案永远在心里。
你们说是不是?铁子们我都告诉你了,保密。
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