空间与智能的较量，极氪007、Model3、小米SU7你更中意谁？

在这个新能源汽车风起云涌的时代，每一款车型都承载着品牌的荣耀与梦想，而在这场没有硝烟的战场上，极氪007、特斯拉Model3、小米SU7无疑是万众瞩目的焦点。它们不仅在销量上屡创佳绩，更在科技与创新上不断突破，今日，就让我们深入剖析这三位强者的空间、性能、智能座舱及辅助驾驶能力，揭开谁将在这场大横评中脱颖而出的神秘面纱！

上半年销量突破87870辆的极氪，其主销车型007在20万级新能源市场中大放异彩。车身尺寸虽略逊于前辈001，但4865/1900/1450mm的三围搭配2928mm的超长轴距，后排膝部空间高达1.5拳，得房率81.8%，为乘客提供了远超同级豪华轿车的宽敞空间。

谈及性能，极氪007全系标配的全栈800V高压系统，让动力与效率并驾齐驱。四驱车型更是以475kW的峰值功率、710N·m的最大扭矩，以及惊人的2.84秒零百加速，成为全球加速最快的轿车之一。浙赛榜上的01.41.740成绩，更是证明了其不凡实力，成为50万以下量产车的速度之王。

智能座舱方面，极氪007同样不遑多让。15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏，搭配ZEEKR 007 OS 6.1智能座舱系统，以高通骁龙8295芯片为核心，Al算力高达30TOPS，支持64个App常驻后台，流畅度与智能化水平行业领先。特别是“机械车位自动泊车辅助”功能，让停车变得轻而易举，新手司机也能秒变老司机。

更令人振奋的是，极氪007的7月购车限时权益高达3万6千元，包含限时免费外饰组合选配及立减10000元的100kWh三元锂电池包。除此之外，还有极氪X和极氪001，分别有至高45000元限时购车权益以及35000元限时购车权益，如此优惠，怎能不让人心动？

作为新能源汽车的标杆，特斯拉Model3以其独特的极简设计赢得了无数消费者的青睐。4724/1848/1430mm的车身尺寸，虽然略显紧凑，但特斯拉在空间利用上的巧思让乘坐体验并不局促。座舱内，15.4英寸中控大屏几乎占据了整个中控台，极简的线条与科幻的视觉效果让人仿佛置身于未来世界。

动力性能方面，Model3高性能全轮驱动版搭载了前感应异步电机与后永磁同步电机，最大功率402kW，最大扭矩678N·m，零百加速仅需3.1秒，在同级车型中依然名列前茅。

小米SU7作为新晋势力，一出场便以中大型轿车的身份惊艳四座。其4997/1963/1455mm的车身尺寸与3000mm的超长轴距，不仅确保了充裕的内部空间，更在视觉上营造出强烈的豪华感。雷军亲自站台，宣称其空间表现优于Model S及宝马5系，足见其自信与底气。

性能上，小米SU7同样不容小觑。标准版续航700公里，Max版更是达到了800公里，超级快充技术更是让补能变得轻松快捷，15分钟即可补充350公里续航。2.78秒的零百加速成绩，更是让人血脉喷张，最大马力673匹，峰值扭矩838N·m，数据之强悍，令人叹为观止。

智能座舱方面，小米SU7搭载了澎湃OS智能车机系统，内置高通骁龙8295芯片，支持超过1000款小米智能生态设备无感上车，实现了从软件到硬件的全面生态共享，真正做到了“人车家全生态”闭环。

三款车型各有千秋，极氪007以极致的速度与空间表现，以及丰富的购车优惠，成为了追求极致体验消费者的首选；特斯拉Model3则以极简美学与强劲动力，持续引领着新能源汽车的潮流；而小米SU7则凭借中大型轿车的定位与智能生态的闭环，为市场带来了全新的选择。在这场空间与智能的巅峰较量中，没有绝对的胜者，因为每一位消费者的需求都是不同的。