上汽大众半年销量稳增 ID.3单品上市以来累销突破15万

2024年上半年已经过去，上汽大众也于近日公布战绩，上半年销量达到51.2万辆，稳中有升。在新能源领域，ID.家族表现抢眼，累计订单达到了61,051辆，同比激增148%，持续领跑合资新能源赛道。而在燃油车领域，帕萨特、途观家族以及途昂家族等明星车型也均实现了同比显著增长，奠定了上汽大众在燃油车市场的坚实地位。豪华品牌上汽奥迪全系车型销量近2万台，同比去年猛增107%。

油电同进 积极转型

汽车市场正经历着深刻的变革，上汽大众在紧跟新能源潮流的同时，也牢牢把握其燃油车市场的基本盘，坚定推进“油电同进”战略。

引起市场热烈反响的ID.家族正是这一转型的成功典范。今年1月，上汽大众接连推出ID.3 、ID.4 X 2024款，凭借时尚的外观设计，覆盖12-14万的价格区间，成为了大量年轻消费者的购车首选。ID.3更是其中的“大爆款”，半年订单量同比增长300%，截止6月初，其自上市以来的累计销量已突破15万辆。

而随着上汽奥迪Advanced Digitized Platform智能数字平台的开发，以及上汽集团与大众集团系列新能源技术合作协议的落地，上汽大众的产品型谱已规划到2030年后，将有更多的新能源车型加入其产品阵营，覆盖纯电动、插混等多个细分市场。

油电同智 坚守品质

在推进电动化转型的同时，上汽大众打响“智能化”攻坚战，并开创性地提出“油电同智”的解决方案。今年5月上市的“超聪明的油车”途观L Pro正是这一理念下的先行产品，该车搭载了上汽大众与大疆车载联合开发的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，车内6屏交互联动，为驾乘人提供了一个充满科技氛围的数字化座舱环境和智驾体验。今年下半年，另一款“油电同智”的代表力作帕萨特Pro也将上市，为燃油车用户带来更多的智能化出行选择。

顺势而变的同时，上汽大众始终坚守不变的是对品质的追求，旗下多款车型在各项权威评测中脱颖而出。就以入门级车型朗逸新锐为例，不仅在中国保险汽车安全指数(C-IASI)2020版测评中斩获GGGG车型，创燃油车史上最佳成绩，同时获得中国汽车健康指数（C-AHI）测评五星成绩。

创新营销 提升价值

上汽大众在营销方面也展现了强大的创新能力。无论是联合周大福推出“大众送大福”活动，还是通过ID.家族开展的一系列主题创意活动，如ID.3校园行、与时尚品牌和IP联动等，上汽大众成功将品牌形象年轻化、时尚化，圈粉年轻用户群体。此外，上汽大众还积极探索改装业务，为追求个性化的年轻消费者提供官方定制化服务，进一步提升品牌价值。

上汽大众还创新性地倡导了“拥车成本”概念，致力于提升用户“拥车价值”。在新能源领域，上汽大众ID家族全系车型享受3年6折回购，从根源解决消费者电车保值的顾虑；在燃油车方面，凌渡L、朗逸家族等多款车型也推出三年八折保值焕新，并通过金融优惠、增换购补贴等政策，降低新车购入门槛，提升用户权益。

这个夏天，上汽大众还为消费者带来高价值好礼，途观家族、朗逸家族、帕萨特、凌渡L、ID.3等车型不仅推出冰爽价格，还可享保值回购/焕新等权益，又有好价又有价值保障，让拥车成本持续下探。

四十年的时间河流，上汽大众虽有起伏，但一直以稳健的步伐跨越每一个难关。面对当前中国新能源汽车的快速发展给合资车企带来的巨大冲击，上汽大众已经调整战略、快速部署，相信拥有着完整体系的它可以完成转型，并继续立稳市场书写自己的故事。