“米”圈掀起低碳风暴 东风纳米01和小米SU7获评最低碳车型

7月9日,由汽车工业节能与绿色发展评价中心主办的“2024汽车产业链低碳行动计划发展论坛”正式落下帷幕,东风纳米01、小米SU7等6款车型从6600余款车型中脱颖而出,获评2024年度中国汽车“低碳领跑者车型”。其中,纳米01更是以119.55g的单位里程产品碳足迹,成为6款车型中碳足迹最低的车型,堪称低碳领跑者中的领跑者。

可以看到,这是一场含“米”量极高的低碳盛会。纳米01和小米SU7作为新能源汽车市场上实力强劲的后来者,凭借着同级最低的碳足迹表现,在A0级纯电动轿车和C级纯电动轿车的赛道上各领风骚,成为最低碳车型,尽显“米家双雄”的低碳领跑实力。

其实,放眼整个汽车界,低碳早已成为各大车企角逐的新赛场。在“双碳”背景下,打造绿色低碳车型,不仅是汽车行业发展的大势所趋,更是所有车企的共识。如今,在政策和市场的双重驱动下,低碳车型已逐渐成为消费新潮流,它们不仅改变着消费者的出行方式,也在引领我国汽车产业的转型升级。

全生命周期绿色低碳,助力汽车行业的转型升级

绿色浪潮下,尽管低碳车型有望成为市场主流,但当前仍面临一些挑战。想要打造一款低碳车型并非易事,这有赖于生产方式的绿色低碳,技术的持续攻关,以及成本的不断降低。以纳米01为例,此次能够成为同级最低碳车型,正是得益于其汽车全价值链的共同发力。

作为东风纳米品牌的首款车型,纳米01依托东风集团完善的产业链资源和深厚的技术积淀,从起步就实现了在低碳上的领跑。纳米01从产品设计初期进行严格把控和干预,全系车型材料、工艺选择和结构设计考虑低碳设计,确保从源头做到循环利用、低碳环保。同时,加强供应链管理,实施供应链降碳行动计划,对关键零部件材料供应商进行分级管理,优先选择具备碳排放管理体系、具备低碳竞争优势的供应商。

在纳米01的生产制造环节,低碳理念也贯穿全过程。东风乘用车制造总部襄阳工厂作为纳米01的制造大本营,加快推进低碳生产方式,通过将数字化、智能化技术深度融合,进一步提升了整车生产线的自动化水平和生产效率,实现能源利用效率的提升。同时大力推行绿电使用,积极推广低碳生产工艺,有效降低了纳米01在生产制造过程中的二氧化碳排放。

在全价值链的共同努力下,纳米01实现了从设计研发、采购、生产制造、物流运输、销售使用、回收等生命周期全过程的绿色低碳。整车碳足迹为119.55gCO2e/km(单位里程产品碳足迹119.55g),比行业均值低17.2%,跻身A0级纯电动轿车NO.1,且部件材料、动力电池、整车生产、维修保养、燃料生产的碳排放量均低于行业均值。

既高效又节能,用户低碳出行的不二之选

在各大车企开展低碳化转型的同时,越来越多的消费者也将目光投向了低碳车型。当前市场上的大部分低碳车型,都是智能化、电动化技术的集大成者,这些车型不仅具备绿色低碳环保的属性,在车辆性能、出行经济性等方面,也更具优势。

像纳米01,就是一款高能低耗的品质好车。整车搭载高能效百分比达91.9%且获得“能效之星”权威认证的马赫E十合一电驱动总成,采用了高效控制算法、高效电磁方案、低拖曳结构和低粘度机油、扁线电机设计等关键技术。结合整车20多项风阻优化措施,以及极致的整车能量管理及控制策略的开发,实现了百公里电耗仅为10.6kWh。这意味着,驾驶纳米01出行,每公里的用车成本可以低至5分钱,既环保又省钱。

更为难得的是,纳米01在降低能耗的同时,还拥有了更为强劲的动力表现。在马赫E十合一电驱动总成的加持下,纳米01的最大功率为70kW,峰值扭矩160N·m,最高时速达140km/h,提速迅速,爬坡有劲,面对多种工况都能游刃有余。搭配同级唯一的全自动泊车与遥控泊车功能,同级少有的540°环视系统、L2智能驾驶辅助功能、12.8英寸中控屏等配置,更是将驾趣拉满,让每一次出行都更经济、更高效、更省心。

随着纳米01、小米SU7等越来越多低碳车型的推出,汽车市场正朝着一个更加绿色、低碳、可持续发展的未来迈进。可以预见的是,在政策、市场、技术等因素的共同推动下,低碳车型将在汽车市场上占据更为重要的地位,成为消费者绿色低碳出行的好伙伴,成为推动汽车产业绿色转型的重要力量。