不愧本田科技“代言车”，雅阁20年前就配备了自适应巡航

​雅阁1999年正式导入国内，经历了从第六代雅阁到第十一代雅阁的发展期，在国内收获了330万车主的喜爱。今年是雅阁进入国内的第25年，广汽本田因此启动“雅阁25周年科技展”，登录十三城，六代与十一代同处一堂，上演“汽车科技进化论”。

作为本田科技“代言车”，雅阁现场展示出多项本田黑科技，其中有很多都是“全球首创”，让人现场见识本田这位技术流的真势力、真科技。单单动力领域本田就有无数“珍宝”，比如成就本田的巅峰时代VTEC引擎、性能与科技的结合V6可变气缸、沿用至今的地球梦科技、以电为主的i-MMD混动技术等等。难怪民间有个说法，称本田是“买发动机送车”，本田在动力领域确实有几把刷子。

万万想不到的是，原来雅阁在20年前就已经实现自适应巡航！2002年，雅阁已经搭载单目摄像头和激光雷达，实现自适应巡航和车道保持等功能。这么看来，现在市面上的一些智能驾驶，相对于本田来说全都是后辈。

在智能领域领先起跑的雅阁，现在的智驾实力自然也是处于行业领先水准。雅阁搭载的是一套Honda SENSING 360安全超感系统，硬件方面包括12超声波、5毫米波、8摄像头等，属于顶级规格，实现了ALCA变道智驾、ACC弯道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、无车道线自动跟车+自动泊车等多项功能，实现全场景无盲区智能驾驶，大幅提升安全性的同时也降低驾驶疲劳。

有些车企将智能与娱乐化划上等号，而本田坚持初心，雅阁所配备的智能科技始终将“安全”当成核心，看上去或许不是那么炫酷好玩，但是对于用车来说“为行车提供全维守护”才是真正的炫酷！

智能出行方面，雅阁也是引领者。雅阁是第一个搭载Electro Gyrocator的，同时也率先搭载了GPS，实现车辆的精准定位，而这也正是智能出行的基础。可以说是雅阁开启智能出行的方向和思路，这才有了现在的高速发展。

从技术上来说，雅阁是当之无愧的B级市场的引领者，是现在大热的多项汽车科技的“源头”。无论是混动技术，还是智驾、智能出行，这些主流汽车科技、技术都可以追溯到雅阁这台车上。直到今天，凭借“运动操控”和“智能科技”的两大强项，雅阁依然是市场宠儿，销量尖子生，“雅阁时代”依然在继续！