范文阅读：荣威“超级安芯承诺”

在中国汽车行业的狂奔的关键时刻，终于有一个品牌把握住了加速的关键。

从2023年走到2024年，一场貌似看不到尽头的价格战，让中国市场内所有汽车品牌都从疯狂进入迷茫。这是汽车行业飞速发展的其中一个特征，然而当大家都在被动地卷价格，上汽荣威（以下简称：荣威）却在这关键时刻用行动告诉大家，得换个角度去卷了。

以市场需求去驱动汽车行业发展固然没错，但难道普通消费者会比汽车工程师更懂汽车吗？当然不是，所以汽车品牌有责任引导市场的竞争方向。不是不可以卷，但不能无底线卷价格，也可以去卷技术啊，不是吗？

所以，一场以卷技术为底层逻辑的大战，因荣威“超级安芯承诺”的出现而拉开了序幕。

挑战“零燃”的勇气

要卷就卷勇气，敢于向“零燃”发起挑战，杜绝一切人为失误。

权威产业分析机构艾媒咨询曾发表《2024-2025年全球及中国新能源汽车行业消费趋势监测与案例研究报告》，表示中国消费者选购新能源车是主要考虑的前三项因素，其中汽车安全性占比达到46%。

由此可见，汽车安全隐患始终牵动着消费者的用车心态，甚至影响了消费者对于新能源车的购车决策。尤其是汽车自燃事件的时有发生，维权艰难的后续操作，让不少消费者新能源车望而却步。

因此，此前不少新晋汽车品牌对于电池安全方面的政策都下足了心思，但也在形成一定体量后有所懈怠，或者说是为了减轻自身的责任负担与成本支出。毕竟，电池技术仍存在诸多可以突破的技术瓶颈，同时也存在许多需要进一步了解的未知因素。

从目前来看，电池导致的整车自燃在技术理论上是可预防的，至少荣威就已经做到了迄今30万台零自燃纪录的出色表现，而且上汽魔方电池以“零热失控”的安全防护体系，还荣获国家科技进步二等奖登上国家最高领奖台。

但是，我们依然会在新闻里看到其他品牌车型会出现自燃情况。明明电芯供应商都是国内巨头，为何还会出现这样的概率事件？这只能说明，在整个造车过程中是存在人为失误的概率的，无论是技术失误还是工艺失误。

这种事情，想想就觉得脑阔疼。但在消费者面前，荣威只表示：“20天帮您搞定”。也就是说，若发生因车辆高压电池包（动力蓄电池）自身原因导致的起火事件，荣威将在20个工作日内，为车主免费更换一台与原车配置相同的新车，或由车主自由选择一台原购车价同等价位且同品牌的新车，而且是原价不折旧！

是的，只要明确排除人为因素及外界火源干扰的情况，一旦自燃，荣威二话不说就给你处理。

敢为行业先的魄力

要卷就卷魄力，看看谁敢把真正的“三电终身质保”落实下来！

三电质保是稀松平常的事，但加上“终身”二字后性质就发生巨变。因为质保本是汽车商家给予消费者的一道基础保障，是于情于法都合理的举措，但终身质保就将这道保障上升为一份承诺。

在商言商，新能源汽车作为上万零部件组成的大宗商品，存在故障问题是在所难免的。即便不是设计上的缺陷，也可能会因为恶劣的使用环境，或者个人用车习惯的不同，长此以往而导致核心三电部件的损坏。所以，三电质保通常都是设立期限的，比如默认为3万公里等，这实属无可厚非。

然而，荣威这个习惯性发起“行业首次”的汽车品牌，这会又首推了三电终身质保。简单来说，其难度有二：

第一，从技术上来说，必须要对自身掌握的核心技术有绝对的自信。注意，这里说的是核心技术，也就是那些决定各个品牌造车技术高低的领域的技术。

第二，从整车上来说，许多核心部件的故障并非源自内部，而关联零部件老化、损坏等情况引起的，类似于感冒引来喉咙痛，然后就发烧了一样。所以，终生质保不仅仅针对三电部件质量，而是对整个造车体系都发起了挑战。

就这么一项说似简单却极难执行的保障政策，荣威还在此基础上上两点难度，也就是“不限首任车主”和“不限年行驶里程”。前者意味着政策对车不对人，直接消除在任车主对于保值率的后顾之忧。后者，则展示了荣威非同寻常的魄力。

事实上绝大部分家用车的真实使用时间和行驶里程是大大低于制造标准的，因而这一定程度上掩盖了不少车型质量不过关的本质。但是，荣威敢在时间和里程上作出承诺，这下大家能理解这意味着什么了吧？

给予消费者的诚意

要卷就卷诚意，权益政策从此对车不对人，绝不割韭菜。

三电终生质保是诚意，零燃保障也是诚意，但最大的诚意是，这“超级安芯承诺”权益政策是让老车主同享。

通常情况下，新政策都是为了吸引新一批消费者，而老车主却不同享。因而，当下新能源市场有个很不好的现象：老车不值钱。

汽车贬值合情合理，但老车主不该在付出信任后便被抛弃。就是因为当下部分品牌的权益政策里存在一些“隐形条款”，让他们不仅没能享受新权益，自己的爱车还面临严重贬值，。

如今，终于有个汽车品牌站了出来，对所有信任自己的车主作出同样的承诺。无论是对车不对人的三电终身质保，还是20天内原价不折旧置换新车的零燃保障，还是新老车主同享，没有魄力和勇气肯定是做不到，但最需要的是还是汽车品牌对于消费者的诚意。

如今荣威做到了，这是国家队车企的才有的底气，也是中国民族品牌该有态度。

结语

对于荣威这次发布的 “超级安芯承诺”，看似在三个不同的方向给车主作出承诺，实则底层核心都是过硬的技术实力。

如果没有深厚的技术底蕴，谁敢保证三电的终身质保？如果不是在研发电池技术上有着一丝不苟的态度，谁能作出“零燃保障”的承诺。如果没有始终如一的以用户为中心，谁会给予新老车主同样的权益待遇。

在当下残酷的汽车市场竞争环境里，坚守以用户为中心的荣威率先找到了差异化的竞争策略。但是，我们希望此刻能有更多汽车品牌与荣威同化。中国汽车发展需重新走回良性竞争的循环，而上汽荣威已经做出了表率。