2024年汽车产业链低碳行动计划发展论坛顺利召开

7月9日，2024年汽车产业链低碳行动计划发展论坛在北京召开。中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）党委委员、副总经理吴志新致辞，来自中国欧盟商会、落基山研究所、能源基金会（北京）代表处、中国有色金属工业协会的嘉宾分别做主旨发言。来自工业和信息化部人才交流中心、国家应对气候变化战略研究和国际合作中心、“一带一路”绿色发展国际联盟、中国有色金属工业协会、落基山研究所、北京大学、中国恩菲工程技术有限公司、中汽测评等政企学研的专家代表围绕全球汽车产业链重点关注议题展开分享。

（中汽中心党委委员、副总经理吴志新致辞）

会上，中汽碳数字总工程师赵明楠发布2024年中国汽车低碳领跑者车型。低碳领跑者是在同级别车型中全生命周期碳排放值最低的车型，代表最低碳水平。此次，获评低碳领跑者的车型为：东风纳米01、吉利银河E5、长安福特蒙迪欧、广汽本田奥德赛、小米汽车SU7、奇瑞汽车星纪元ET。

据悉，低碳领跑者车型均获得一级碳足迹等级标识。碳足迹等级标识由工业节能与绿色发展评价中心核算颁发。仅20%的汽车产品可获得一级等级标识，代表行业低碳发展水平。

（中汽碳数字总工程师赵明楠发布低碳领跑者）

（低碳领跑者车型车展照片）

汽车产业的绿色低碳转型发展对“双碳”人才提出了更高的要求，产业低碳化的快速演进迫切需要大量碳专业人才的支撑。中汽碳数字支撑工业和信息化部人才交流中心编制《碳管理人才岗位能力要求》团体标准，并依据此标准开展碳减排工程师人才培训。会上，该标准正式发布并为部分已参加培训并通过考试的学员颁奖人才证书，该证书在工信部人才库终身可查。

（工信部人才交流中心人才研究处副处长李利利发布标准）

（工信部人才交流中心人才研究处处长 程宇为学员颁发证书）

碳标识及公示制度已在海外呈现多样化发展现状，中国高度重视碳标识制度。会上，中汽碳数字——碳数字技术室高级主管张廷发布了道路车辆产品碳足迹公示及碳标识最新研究成果，中汽碳数字依托中国汽车产业链碳公示平台（CPP）已开展碳标识试点示范。截至2024年6月底，CPP平台已公示6600余款车型的碳足迹量化等级标识，基本上涵盖市售主流车型。

（中汽碳数字碳数字技术室 高级主管张廷作成果介绍）

汽车产业的特点是产业链长且复杂，产业链上下游协同减碳是汽车产品减碳的重点之一。为有效促进整车企业和头部供应链企业形成减碳减排“合力”，中汽碳数字于会上发起低碳供应商审核互信倡议并发布低碳供应商评价指南，邀请各整车企业和供应链企业广泛参与低碳供应商评级工作，成立低碳供应商审核互信专家委员会。目前，已有中国一汽、上汽集团、长安汽车等25家企业的42位专家加入低碳供应商评价委员会行业专家组，共同推动汽车全产业链降碳减排。

（中汽碳数字 执行董事、总经理 赵冬昶为低碳供应商审核互信倡议专家委员会颁发聘书）

与此同时，相关政府部门、国内外研究机构、高校、企业等围绕应对气候变化方案、“一带一路”低碳汽车出海计划研究成果、车用有色金属材料碳足迹核算标准、汽车企业科学碳目标及减碳战略、钢铝碳足迹方法学研究成果、中国电力碳足迹模型与因子研究、动力电池正极材料碳足迹研究成果、电池金属市场分析及供应链低碳发展的应对之道、测评推动汽车加快绿色低碳发展、道路车辆产品碳足迹数据发展倡议工作进展、中欧车用材料碳足迹差距报告、汽车产业链科学碳目标实施规则、CICES年度成果等积极展开研讨，携手推动汽车行业绿色可持续高质量发展，助推早日实现汽车行业碳中和愿景。