谁说合资电车不能买？ID.4 X表示不服！

不知从什么时候开始，很多消费者在选购电车时似乎有了一个共同认知，那就是尽量不要买合资电车，之所以会导致大家有这种看法，很大概率是由于早期的合资电车，相较于同级的国产电车，有点缺乏性价比。不过随着市场内卷加剧，合资品牌在新能源赛道也逐渐发力，比如来自上汽大众的“15万级品质纯电臻选”——ID.4 X。

我们就拿最近的销量成绩来看，要知道在当下合资品牌普遍处于销量下跌的市场大背景下，作为合资电车的ID.4 X，在6月的销量却达到3078辆，以同比增长高达69.21%的成绩实现领跑。那么问题来了，现在为何有越来越多的消费者弃选国产电车，反而去选购这款合资电车呢？

首先最重要的就是这款车的价格非常实惠，虽然ID.4 X的建议零售价为19.5888万起，但是上汽大众官方宣布不接受这个建议，直接以高达近5万块的降幅，把起售价降至14.98万，这不仅瞬间就把合资电车的性价比给拉了起来，甚至比同级的国产纯电SUV还要更实惠，试问谁不心动？

当然了，ID.4 X的大卖，不只是价格实惠，还有出色的产品力表现。

从最基础的座舱配置来看，ID.4 X不仅全系标配12英寸中控液晶大屏、全液晶仪表盘和拥有海量应用、功能的智慧车联系统，还标配有前排座椅加热、方向盘加热、自动空调、车载空气净化器、车内氛围灯和主动闭合式进气格栅等豪华科技配置，在配置方面的表现要比同价位的国产纯电SUV还要更给力，主打一个用敌人的招数去打败敌人。

众所周知，智驾系统也是电车的一大加分项，相较于同价位还要选装智驾配置的国产电车，ID.4 X除了直接做到标配包括Lane Assist车道保持和ACC自适应巡航系统等多达十余项功能的L2级智能辅助驾驶系统，还搭载有包括超声波雷达和毫米波雷达等多达20个智能感知硬件，直接在智驾软硬件方面实现碾压同价位的国产电车，这也难怪大家会纷纷选购曾经不太看好的合资电车！

最后在车辆性能方面，作为基于大众MEB纯电平台打造的高品质车型，ID.4 X搭载的后置高功率电机，不仅能实现0-50km/h加速仅需3.1秒，还拥有长达601km的CLTC纯电续航，完全能满足市区道路的快起步、急加速，以及跨区域长途出行。

值得一提的是，相较于同级国产电车在品质上的参差不平，ID.4 X则继承了德系的高品质制造工艺，整车在研发时历经多种严苛测试，比如电池就经过温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等多达338项安全测试项目，再加上中保研碰撞测试全优成绩，无疑是让选购ID.4 X的用户能体验到越级的用车感受。

然而这还不算完，除了买着更值、开着更爽以外，相信有不少消费者还非常关注保值率问题，其实作为中汽协公布的合资纯电动紧凑型SUV前三的车型，大家完全不用担心ID.4 X的保值率，再加上上汽大众官方还为用户提供3年6折的保值回购政策，真正让用户体验到用车无忧的出行体验。

大侠车谈：很显然，大家之所以热衷选购ID.4 X，除了诱人的价格和保值率，还有就是该车的配置表现，哪怕是对比同价位的国产电车，也能做到同级领先，因此当你现在手握十几万买车预算想要选购纯电SUV时，一定要先看看ID.4 X！