比亚迪大批纯电卡车出口美国，单价破百万，续航300km

比亚迪商用车的价格基本上是旗下新能源轿车和SUV价格的十倍以上！比亚迪商用车：纯电的比亚迪K7、K9系列大巴车，出口卖价都在200万人民币以上。但是一台比亚迪汉EV即便出口到全球乘用车单价最贵的新加坡，最贵的价格也才140万人民币！仰望U8虽然出口海外最贵可以达到300万，但体量太小。

近日，比亚迪一共出口160辆K9纯电大巴车到阿塞拜疆，单车价格就超240万人民币。比亚迪在美国设厂国产化的商用纯电车工厂，其在美国市场生产销售的纯电校车、纯电客车、纯电公交车，单台价格经常超过7位数，非常昂贵。

今天的主角则是国内比亚迪生产的纯电卡车，最近正在大批量出口美国市场，单台价格不菲，均价超百万人民币。

商用版的比亚迪纯电卡车很罕见，出口美国备受老美客户喜爱！

深圳生产，从深圳出口到美国市场的纯电卡车，最近又成为了美国物流公司、电商公司、港口公司的香饽饽。不为别的，就是比亚迪的纯电卡车实在太省钱！续航达成率高，三电技术独步天下，还可以做到双枪充电，外放电，电池技术的确足够让任何对手汗颜！特斯拉再怎么牛，也需要向比亚迪购买电池，特斯拉的Model Y和Model 3销量都极高，但却根本造不出类似于比亚迪独步武林的纯电商用车，仅此一项，比亚迪完胜任何新能源对手。

（比亚迪出口美国各大港口的纯电卡车，成为港口低成本运输神器。）

可以双枪充电的比亚迪纯电卡车，充电效率全球商用车之最。

因为这款车纯电续航超300km，每天晚上充电白天工作使用，夏季可以至少开270km，冬季至少200km足够应付日常使用，每天每台车可以节约10美元左右的油费！一年可以节约数千美元。一台车就有如此高效能，那么一百台一千台呢？老美的电商、港口、物流公司岂不是要赚翻？

比亚迪电动卡车出口美国市场续航超过300km，这笔货据悉是美国电商巨头亚马逊购买的。作为世界顶级企业不在美国本土购买纯电皮卡车，反而不远万里来深圳订货，原因无他，完全是因为老美造不出来罢了！

在美国设厂的比亚迪商用车公司暂时不生产此类车型，亚马逊为了节约巨额运输费，自然要向中国深圳订货。

很多人疑问不解了，一台商用车才300km续航，美国地广人稀，这么点续航够用吗？

答案是完全够用，因为美国客户这次大批量进口的中国比亚迪纯电卡车，主要是负责厂区内部的短途运输，多为厂区内部工作用车，压根不需要开上高速，不需要长续航。

短途的城际用这款车不仅仅非常省钱，续航足够，最关键是行驶噪音极低，污染物为0，城市郊区运输够了。

一台车可以每年为公司节约数千美元的油费和保养费，这样的比亚迪纯电卡车，哪怕像比亚迪新能源轿车那般被老美加征100%的额外关税，那么美国企业还是要买！这么省钱，美国的客户们大约开10年就可以回本，节约下来的油费足够买到一台全新车，何乐而不为？