BYD“工业奇迹”SUV，DM5.0插混，纯电93km

继秦L和海豹06 DM-i之后，比亚迪今年还要继续推出不少搭载DM5.0系统的新车，最新的一期的工信部申报目录中，就有多款车型现身，今天就来挑两款SUV车型聊一聊，它们分别是全新的比亚迪海狮05和改款的比亚迪宋Pro。

比亚迪海狮05

先来看海狮05，这是比亚迪旗下的一台全新车型，从尾标的命名来看，也知道它将会放在海洋网售卖，而同样在海洋网售卖的紧凑级插混SUV还有宋PLUS，而它其实也出现在了这一次的工信部网站上了。

海狮05的车长为4710毫米，宽度1880毫米，高度1720毫米，轴距为2712毫米，跟宋PLUS相比，无论是长度还是轴距都要略短，如果是从轴距来看，它跟宋Pro是完全一致的，结合侧面的腰线来看，大胆猜测一下，它会不会是宋Pro的换壳车型？

新车前脸直接套用的是驱逐舰05的造型，采用较大的无边界格栅配横条中网，大灯组尺寸狭长，内部做了熏黑处理，灯组中间用黑色饰板链接，提供BYD英文字母LOGO，车头两侧设计了C型导流槽，整个前脸看上去较为圆润，颜值挺高且具有很高的辨识度。

侧面采用起伏式腰线，配低风阻轮毂和常规门把手，配悬浮式车顶设计，车尾部分用的是海洋网车型常见的贯穿式尾灯组，车顶配有扰流板，下包围增加银色饰板装饰，整体设计简洁。

新车将配备17/18/19英寸轮毂，轮胎规格为225/65R17，225/60R18，235/50R19。

比亚迪宋Pro

申报的宋Pro采用了全新的前脸造型设计，车头是封闭式格栅，灯组造型细长锐利，内部也是熏黑处理，灯组之间是银色金属饰板和篆体“宋”字标志，车头下方换成了X型进气口，两侧还与C型导流槽融合，带来更宽的视觉感受，相较现款车型，前脸部分变的更加凶悍，具有攻击性。

侧面也是弯曲起伏的腰线，配低风阻轮毂和常规门把手，车顶也是悬浮式设计，跟海狮05非常接近，轮毂也有17/18/19三种尺寸，轮胎规格225/65R17，225/60R18，235/50R19。车尾部分，大体跟现款一致，仅下下包围处略作调整。

尺寸方面，新车长宽高分别为4735*1860*1700（1710）毫米，轴距也是2712毫米，采用5座布局，从轴距和长宽高等数据来看，海狮05跟宋Pro确实非常接近。

动力方面，两款车型预计都将搭载比亚迪全新的DM5.0混动系统，这套动力由1.5升自然吸气发动机+电机+电池组成，其中电机采用的是P1+P3的架构，配E-CVT变速箱，其中发动机的最大功率为74千瓦，比现款车型的功率低了7千瓦。

申报的2款车型全部搭载的是永磁同步电机，最大功率为120千瓦，比现款宋Pro的电机功率低了25千瓦，猜测宋Pro将会是更低的入门款车型。

配备磷酸铁锂刀片电池，从公布的信息来看，两款新车均搭载的是18.316千瓦时电池组，对应的WLTC工况下纯电续航里程均为93公里，换算成比亚迪常用的NEDC工况下的纯电续航预计是在120公里。两款车型的馈电油耗都是4.9升/百公里，明显要比现款宋Pro的馈电油耗低。