中国汽车品牌走向世界正当时

中国汽车市场到底该不该卷?这个问题引发了许多网友的热议，在7月13日，2024中国汽车论坛比亚迪李云飞主题分享《打造令人尊敬的世界级品牌》给出了一个回答：“中国汽车行业正呈现出技术越卷越强、产品越卷越好、服务越卷越好、品质越卷越硬、市占率越卷越高、出口越卷越多的特点”。

最近乘联会最新公布的上半年中国市场汽车品牌销量榜单出炉，中国品牌集体向上，占据上半年销量前10名中的6个席位，犹如一枚重磅炸弹丢向合资车企业。这次的榜单使得中国汽车品牌实力尽显。其中引我最注意的一点就是比亚迪以1607145辆成为今年上半年中国汽车市场销量冠军，前段时间我观察了周围的环境好像身边的人对于比亚迪这个品牌很感冒，但为什么就是车主很少而如今满大街都是比亚迪的品牌，在进一步了解过后发现真是“物以类聚，人以群分”。作为8年燃油车主的我对内燃机的轰鸣有着情有独钟的情怀，而身边的朋友也都是有着相同的见解。而在父辈他们这一代对汽车到了更新迭代的时间，也到了选择家庭的“第二辆车”的时候，绝大多数家庭会选择燃油车所不能带来的乘坐舒适性及“冰箱、大彩电”的新能源汽车。且现在也是到了弟弟妹妹他们选择人生第一辆车的时间，在国内新能源汽车市场潜移默化的输出下越来越多的年轻人也是选择了新能源汽车，这也是中国汽车市场销量中国汽车品牌领先原因的其中之一。

而在全球新能源汽车市场哪家强？当然中国制造便是新能源汽车界的领头羊，从数据统计来看，2024上半年中国汽车销量排行榜中，前十名已经有6家中国品牌，比亚迪、奇瑞、吉利和长安排在前四名，说明，国内消费者现在是更加信任中国品牌了，也证明了国产车确实已经崛起。在中国汽车行业越来越卷的环境下，一个品牌好不好便是看它接不接受消费者的买单，其中的佼佼者便是比亚迪。它多点开花，在蝉联国内汽车市场销量榜首的情况下在国外也积极开启全球化新篇章。也就是在前段时间的7月4日，比亚迪迎来两座里程碑，比亚迪在东南亚的首个海外乘用车生产基地——比亚迪泰国工厂竣工的同时比亚迪成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的品牌。

不仅比亚迪在加速出海进程，以上汽、奇瑞等等为代表的中国汽车品牌也正加速“走出去”，助力中国成为名副其实的全球最大汽车出口国。其中，外贸“新三样”之一的新能源汽车出口增速迅猛，为中国品牌出海注入了强大的动力。

那为何这些走出的品牌为何又能受到国外的青睐，我要谈及的一点就是技术。关于汽车技术国外合资品牌垄断和领先的零部件行业太多，在燃油车上面我们有巨大的差距，甚至在未来几十年都没法追赶上他们的步伐。那我能想到的便是新能源汽车领域。无论是在供应链、整车生产，还是消费市场，我们都已展现出卓越的技术实力，而这正是源于在电动汽车领域的深厚技术积淀。首屈一指的是电池技术。新能源汽车电池主要分为钴酸锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢电池、三元锂电池和石墨烯电池五大类，目前市场上以磷酸铁锂电池和三元锂电池最为常见。在动力电池领域，宁德时代与比亚迪等企业已取得了显著的创新成果。

比亚迪在新能源汽车领域的技术研发和创新，拥有多项核心技术，如刀片电池、DM 混动技术、e 平台 3.0 Evo、云辇等，这些技术的创新和应用，为比亚迪的产品带来了更高的性能和竞争力，此外，国内还有奇瑞的鲲鹏混动C-DM系统、长安的ID混动、长城的柠檬平台等，国产汽车在这个领域已占据领先地位体现了中国汽车品牌的科技实力和创新能力。也正是这些车企之间的“互卷技术”源源不断为市场提供更优质的产品和服务，从而让中国品牌向全球延伸。