越卷越强，中国汽车成上半年销量最大赢家

近日，乘联会公布了备受瞩目的2024年上半年中国汽车品牌销量排行榜，榜单显示，中国品牌在激烈的市场竞争中不仅站稳了脚跟，而且表现出强劲的上升势头。在榜单Top5中，中国 自主 品牌 便 占据了四席，其中比亚迪更是以超过160万辆的优异销量成绩 排名第一 ，奇瑞、吉利、长安紧随其后，共同展示了中国汽车的蓬勃发展态势。

一、比亚迪强势登顶，中国品牌集体崛起

作为新能源汽车领域的领军企业，比亚迪在上半年实现了惊人的销量增长。6月，比亚迪新能源汽车销量为34.1万辆，同比增长35.2%，已连续4个月维持在30万+的销量上。7月4日，比亚迪又迎来双喜临门，其海外首个大规模工厂泰国工厂不仅竣工投产，同时还成为了全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的品牌，大幅领先特斯拉，稳居全球新能源汽车市场销量冠军。

与此同时，奇瑞、吉利、长安等传统汽车制造商也凭借各自的品牌优势和技术实力，在激烈的国内汽车市场竞争中取得了不俗的成绩。这些企业纷纷加大研发投入，推出了一系列具有竞争力的新产品，满足了消费者日益多样化的需求。

二、传统燃油车市场颓势难掩，中国品牌越卷越强

与中国品牌的强势崛起相比，以丰田、本田、日产、通用等为代表的合资品牌在榜单Top15中虽榜上有名，但已难掩颓势。这些品牌长期以来在中国市场占据重要地位，但近年来随着中国汽车品牌的崛起以及新能源汽车市场的快速发展，其市场份额逐渐受到挤压，风光不再。   

为什么中国品牌能够在短短几年发展如此迅猛？

究其原因，无疑是市场竞争的结果，可以说中国汽车品牌是越卷越强。  

世界汽车史上，像中国这样同时有着上百个品牌共存的情况，从未出现过。在此背景下，中国汽车产业只有充分竞争，才能倒逼行业展开技术竞争，源源不断为市场提供更优质的产品和服务，从而让中国品牌向全球延伸，让世界看到中国品牌。

没有竞争就没有进步。正如比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在2024年中国汽车论坛上所言，今天的中国汽车行业，从技术、产品、服务、品质到市占率、出口量均呈现出越卷越强，越卷越好的特点。这一观点，也恰巧解释了2024年上半年中国品牌在中国市场份额持续增长的原因。

事实上，从燃油车到新能源车的变革，本身就是汽车行业发展大势所趋。这种变革不只是新老品牌的交替，也是对整个行业格局的重新洗牌。以比亚迪为代表的中国汽车品牌，凭其前瞻性的战略眼光，从2003年开始率行业之先布局新能源汽车领域。而正是凭借对新能源的战略正确性，让其得以在新能源赛道一路狂飙，并引领其他中国品牌一路相随，群芳竞艳。

三、中国汽车产业加速转型升级，新能源成重要引擎

中国自主品牌的崛起并非偶然，这背后是中国汽车产业加速转型升级的必然趋势。近年来，中国政府出台了一系列政策措施，鼓励汽车企业加大研发投入，推动新能源汽车产业的发展。同时，随着消费者对新能源汽车的认知度和接受度不断提高，新能源汽车市场呈现出爆发式增长态势。   

在此背景下，中国自主品牌纷纷加大在新能源领域的投入力度，以比亚迪为例，其销量的高速增长，离不开技术研发的持续巨大投入。从主流上市车企的2023年财报可见，比亚迪全年研发投入399亿，几乎等于长城、长安、理想等数家自主品牌的投入之和。

前不久，比亚迪搭载第五代DM技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i车型上市，其划时代的2.9L百公里馈电油耗、综合续航长达2100公里。

与此同时，吉利、奇瑞等品牌也纷纷推出了多款具有竞争力的新能源车型。这些车型不仅在续航里程、充电速度等方面实现了显著提升，还在智能化、网联化等方面取得了重要突破。在大幅提升产品竞争力的同时，也为中国汽车产业的转型升级注入了新的动力。

近年来，越来越多的中国汽车品牌都在加速出海，通过在海外开设经销渠道并建厂，与世界各地的消费者建立起紧密的联系。

工业和信息化部数据显示，2023年我国全年汽车整车出口491万辆，同比增长57.9%，首次跃居全球第一。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。

这种全球化的布局不仅有助于提升中国品牌的国际影响力，也将为中国汽车产业的可持续发展注入新的动力。

中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红指出，中国电动汽车的优势是全方位的，包括外观造型、技术性能、用户体验、性价比与竞争力。中国电动汽车得到包括欧美消费者在内的全球消费者的认可，这是中国各界包括车企持续奋斗20多年的成果，是在充分竞争中拼出来的而不是靠产业补贴补出来的。

随着海外市场的影响力不断扩大，毋庸置疑，未来的中国汽车品牌将有望在全球汽车市场中占据更加重要的地位。