平安产险兴安盟｜宝马X3全球首发！官图发布，能否颠覆豪华SUV市场？

近日，全新一代宝马X3在海外正式发布。作为第四代X3，宝马针对新车型进行了外观内饰、智能驾驶及动力系统方案。

本次宝马没有发布iX3，应该之后会接力发布，两相对比，X3更多起到一个抛砖引玉的作用，iX3才是宝马要放的“大招”。

新车计划今年第四季度先登陆欧洲和北美市场，2025年有望全球上市。

外观：新能源风格更明显

外观方面，宝马对新车进行了大刀阔斧的改变，前脸部分维持家族式设计的同时线条更加锋利，双肾隔栅在中间隔开，尺寸更大，内部造型用竖线和斜线填充，车辆启动后外圈环形格栅可以一同点亮，新能源风格更明显，也更具辨识双侧大灯以L形造型为主，远近光灯组做熏黑处理，与上一代宝马5系中期改款车型类似，该车型也有着不俗的市场表现，销量甚至一度超越奥迪A6L。

运动版X3的前脸设计会更夸张一点，分左右两段式结构，前保险杠区域占比更大，立体感和厚重感也更强。

从车身侧面看，新车采用了更为简洁的设计，放弃了旧版相对复杂的车身肌肉线条，轮拱与车身一体，车头更高，车体也更方正。

窗线部分有明显的上挑，线条流畅，车门把手采用半隐藏式设计，轮毂也更换了全新样式，标配19英寸合金轮圈，提供20/21英寸轮毂选配。

车尾部分造型同样简洁，配备全新样式的尾灯组，后车窗上方配备扰流板，下方有横向隆起线条，有种小鸭尾的感觉。

值得一提的是，新车风阻系数仅为0.27Cd，比同级的奔驰GLC（0.29Cd）和奥迪Q5L（0.30Cd）都还要低。

车身尺寸方面，全新宝马X3的长宽高分别为4755/1920/1660（mm），轴距为2865mm，与旧版相比没有特别明显的加长，不过后续的国产版本是否会有加长处理可以期待。

内饰：智能驾驶系统升级

内饰部分设计同样有相应改变，首先悬浮式双联屏当然不会缺席，12.3英寸数字仪表+14.9英寸中控屏配合HUD抬头显示可组成三联屏。

方向盘部分，标准版提供双幅式设计，M运动版为三幅式设计，换挡拨杆尺寸更小。

另外新车内饰的用料也做了升级，采用全新的内饰材质进行包裹，并在车门位置及中控台旋钮附近加入水晶材质灯饰，部分机械按键也更换，新车将搭载宝马第9代iDrive操作系统，支持快捷键、语音控制、Apple CarPlay/Android Auto手机互联。此外氛围灯、无线充电、座椅电动调节等等舒适性功都不会缺席。

动力方面，全新宝马X3将在海外市场提供汽油、插混以及柴油等多种动力组合。

燃油版搭载2.0T发动机，并配备48V轻混系统，30xDrive峰值功率为259马力，传动系统匹配8AT变速箱，百公里加速6秒级。

此外还有搭载3.0T发动机的M50车型，L6发动机匹配48V轻混系统，峰值功率398马力，峰值扭矩580牛米，百公里加速时间为4.6秒。