配1.5T插混系统，综合续航1300km，6.9s破百，荣威D5X DMH如何？

插混车型是当下新车买家的热门选择。油电搭配，动力和续航里程有保证，燃油经济性有优势。这些都是插混车型的优势。今天我们来聊聊上汽荣威旗下插混车型，荣威D5X DMH，看看这款车的产品力如何。

荣威D5X DMH是一款紧凑SUV定位的车型，指导价11.98-14.68万。目前重庆地区有经销商报价有1万块的综合优惠，起售价来到10.98万。单看价格，这款车的竞争力不低。

荣威D5X DMH的外观设计走简洁年轻路线。车头是封闭式的设计。配了横向贯穿式前灯灯组，两侧有直立式的导风槽。整个前脸方正大气，有压迫感。车灯功能挺足的。标配LED自动大灯。转向辅助灯和日行灯功能也都配了。转向辅助灯确实很好用，转弯的时候，会有一道光打到侧面。侧面的路况也能看清楚，行车安全更有保证。司机驾驶也更有信心。

车身侧面有饱满的曲面。车窗线相对高，侧倾附近设计了突出的棱线。整个车身高大而且具有肌肉感。

尾部方正宽大。上有贯穿式尾灯，下方有黑色修饰，还配了镀铬饰条。层次感比较丰富。这款车的外观时尚具备力量感，年轻而且有活力。

内饰是对称式布局。仪表台配了平直的线条，配了双辐式平底多功能方向盘和12.3英寸悬浮式双联屏。层次感和科技感都有。

方向盘是皮质的，而且做了打孔处理。上手挺细腻的。支持上下+前后调节。比较赞的是，这个方向盘是支持无级力度调节的。不同的家庭成员，通过车机屏幕，就可以方便而且精准找到合适自己的转向手感和力度。

副仪表台可以看到精致的换挡机构，把握感不错。内嵌了一排物理按键。尺寸够大盲操够方便。而且没有破坏车内的整洁感。

车身长x宽x高为4700x1890x1664mm，是典型的紧凑型SUV的三围数字。轴距2765mm，属于中上水平。175cm的个子，坐在司机座椅，调到舒服的驾驶坐姿，头顶空间超过了一拳。腿部空间还要更赞一些。仪表台下方做了掏空处理。为腿部腾出了不少空间。

司机座椅无论坐垫还是靠背都有厚实的填充物。坐上去感觉挺扎实的，支撑性比较足。肩膀附近有比较宽厚的侧垫。为上肢提供了不错的承托。长时间驾驶的时候感觉比较明显，没有出现手臂肩膀酸痛的情况。

保持前排座椅位置不变，坐进后排。膝盖离前排座椅靠背有大约两拳距离。后排更宽松一些。天窗和侧窗都够大，后排也有清爽通透的感觉。这款车的乘坐空间值得一赞。后排标配出风口，还有2个充电口。后排的便利和舒适配置也到位。

动力方面，荣威D5X DMH采用了1.5T涡轮增压发动机和前置单电机的搭配。发动机最大输出马力150Ps，电动机最大输出马力197Ps。百公里加速时间为6.9s。

试驾体验下来，发现这套插混系统的动力储备充沛，但是提速较为线性。起步的时候轻踩加速踏板，会有及时的动力响应，不存在拖沓的感觉。速度拉升上显得比较平顺，有节奏感。随着踏板的深入，提速会更有质感。后段依然有扎实的动力输出。

这款车采用了21.4度磷酸铁锂电池搭配55.0L油箱，纯电续航里程135km（CLTC），综合续航里程1300km（CLTC）。日常驾驶的时候，用电池就足够了。跑长途也信心十足。

写在最后，荣威D5X DMH这款车，动力够扎实，空间也裕度。配置也挺丰富的。标配了后雷达，倒车影像和360°全景影像，车顶行李架，外后视镜电动调节/加热功，自动空调等配置。

高阶配置还有更全的科技和智驾配置。根据配置的不同，搭配了斑马智行系统，手机APP远程控制，透明影像，全速自适应巡航和L2级辅助驾驶等等。这款车的产品力和性价比挺足的。

而且最近上汽荣威还正式发布“超级安芯承诺”，囊括“零燃保障”和“三电终身质保”等。覆盖包括荣威D5X DMH，荣威D7 EV，荣威D7 DMH及荣威iMAX8 EV的车主。这款荣威D5X DMH就是之一。厂家承诺在车辆因高压电池包（动力蓄电池）自燃的情况下，荣威将在20个工作日内为车主更换新车。与此同时，荣威还宣布“三电终身质保”政策将不再限于首任车主和行驶里程，也就是说，荣威D5XDMH的非营运新老车主，也在此次权益惠及政策范围之内，可以更放心和安心用车。