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如今汽车市场价格战正酣,不少车企为了销量,也是在“赔本”降价,能打得起价格战的大多是一些比较大的汽车厂商,同时他们有很出色的成本控制。而市面上还有一些比较特殊的群体,他们就是豪华车企,尤其是对于BBA来说,他们卖的本身就是品牌溢价,而不是追求性价比。
此前奥迪给出大幅度的优惠,大家都说会影响品牌价值,如今宝马奔驰在价格战中也给出了很大的市场优惠,所以依然会影响品牌价值,为此宝马率先拿出行动,决定结束持续近一年的“降价保份额”,退出价格战。如今宝马大部分车型均做出涨价,如X1、X3、5系和X5的售价分别上调5000至20000元不等。宝马涨价的不仅是燃油车,此前价格能到18万的宝马i3如今价格也上调到了20万元以上。
在宝马之后,虽然奔驰和奥迪没有官方宣布退出价格战,但部分车型已经有小幅上涨,预计未来也将进行大幅涨价。那么在当下还有哪些豪华车型降幅很大,今天就为大家推荐3款车型。
奔驰C级
奔驰C级作为奔驰经典的车型,目前市场月销量在一万左右。目前虽然BBA都有涨价的趋势,但C级的价格还处于比较平稳的状态。也有奔驰经销商人员透露,由于持续的价格战导致车辆销售亏损严重,例如每售出一辆奔驰C级轿车即亏损7万元。所以奔驰C级的涨价预计也要到来,当下正是抄底的好时机。
目前奔驰C级市场中有13万左右的市场优惠,优惠后的起步价格在20万出头,就在6月份,奔驰的一些经销商门店针对C级燃油车打出了6折的优惠,官方指导价达33.48万元的奔驰C200L,现在最低报价来到了20.27万元,整体优惠幅度超13万元。
在未大幅降价之前,30万的奔驰C级面对的自主品牌竞争对手有比亚迪汉EV系列、蔚来ET5系列、极氪001等车型,如今来到2024年,中国汽车市场迎来价格战,为进一步增加竞争力,上面提到的自主品牌车型都进行了产品升级换代和价格调整,在定位和奔驰C级相差不大的情况下,拥有更出色的智能体验,在这方面,奔驰C级的确显得稍逊一筹。如今奔驰C级加入降价行列,给出巨大的市场优惠,竞争力瞬间提升。如今宝马退出价格战,奔驰C级车型必然也会涨价,不过目前来看,该车还没有涨价动作,未来如果涨价幅度也不会太大,因此当下依然值得选择。
沃尔沃S 90
在今年的汽车市场激烈的价格战中,不少豪车品牌也是开始大幅度降价以求生存,沃尔沃就是其中一个,作为一家来自北欧的豪华汽车品牌,现款沃尔沃S90至今也已经在国内市场销售了超过8年多的时间,而未来随着电动化的发展,该车很可能成为燃油版的最后一代车型。
对于消费者来说,如果喜欢豪华车型,又想要高性价比,那当下无疑就是一个最适合去入手它的时机。目前该车部分车型在市场最高优惠14万多,入门版本也从40.69万的价格降到了29.85万元,入门门槛的降低,让其在市面上获得了不错的销量。
该车全系搭载了2.0T高功率发动机,并配置了48V轻混系统。传动系统方面,搭配的是8挡自动变速箱,这一动力组合拥有250马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩,百公里加速仅需7.2秒,WLTC百公里综合油耗为6.75L。整体来看该车的性价比不错,动力性能充沛,同时车内空间充足。不过沃尔沃S90虽然主打安全与舒适,但保值率较低,三年保值率为54%,与同级别的奥迪A6L、宝马5系及奔驰E级相比有较大差距。
凯迪拉克CT6
当提及到美式豪华轿车时,凯迪拉克这个品牌无疑占有一席之地。CT6作为旗舰车型。其实力在这一级别是毋庸置疑的。目前在售的是2023款凯迪拉克CT6,在价格战当下,凯迪拉克在此前大优惠的基础上也给出了更优惠的价格。目前部分地区市场优惠5.5万元,在起售价降低的之后,等于该车不到31万就能买到。
5米2的车长、3米1的轴距,足以获得不错的空间体验。同时该车搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大扭矩350牛·米,最大马力达到237匹。这款发动机在凯迪拉克以及别克等多款车型上得到了广泛应用,其稳定性得到了认可,同时传统系统匹配10AT变速箱,动力输出平顺,动力体验不比同级别的BBA车型差。
所以这个价位下,凯迪拉克值得关注一下。之所以当下该车没有高销量,一是品牌影响力不足,二是其内饰设计豪华感受不如BBA,这也是其一个缺点,优势就是其较低的价格和高颜值的外观设计。该车虽然市场销量不高,但性价比很高,尤其是BBA退出价格战后,该车的性价比将进一步提升。
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