【怀旧】丰田S-Runner21世纪初的小钢炮皮卡传奇

在21世纪初，Tacoma还是一款物美价廉的小型皮卡。基础型号无选配仅售不到1.2万美元，对于寻求便宜且驾驶乐趣的消费者，Toyota提供了完美选择。在SUV竞技场还未登场的四年前，Tacoma S-Runner已是品牌中运动型卡车的代表。

基于Tacoma Xtra Cab打造的S-Runner 4X2，仿佛是工厂调校的特别版。车身采用单一色调的红或黑色，搭配五辐轮毂和更为激进的外观设计。内饰则是标准的Tacoma配置，除了白底仪表盘，没有什么能展现其运动特性。

然而，这不仅仅是一款外表运动的套件。Toyota倾力打造S-Runner，使其成为一款有趣的小型皮卡。悬挂进行了大幅升级，包括英寸减低、Tokico高性能避震器、前后防滑稳定杆和更高刚度弹簧。转向也变得更直接，16英寸轮毂上装配了更粘性的Bridgestone Potenza RE910轮胎。

引擎盖下，动力源自3.4升190马力V6发动机，匹配五速手动变速器和性能调校的排气系统。这款S-Runner能在短短7.9秒内加速到60英里/小时，对于那个时代来说，表现相当出色。即使不以跑车方式驾驶，它依然能作为实用的卡车，拖曳能力达到3,500磅。更令人惊喜的是，起售价仅为17,905美元。据说，每月限量生产，2001年仅生产了1,700辆。由于市场推广不足，销售缓慢，经销商一度只能通过特殊订单获取，直到S-Runner最终停产。

不过，它的离去并未持续太久。2005年，Toyota推出了S-Runner的继任者——X-Runner，一款能与日产Z系列抗衡的硬派车型。然而，S-Runner却似乎略显超前。尽管性能可能被一些人认为保守，但考虑到价格，实在很难挑出太多毛病。这款小钢炮皮卡，虽然已成往事，但它在历史上的独特印记仍让人难以忘怀。

Post by JAMES