出自全新燃油车平台的全新奥迪A5，能比C级和3系更好卖吗

作为现款奥迪A4的继任车型，全新奥迪A5在近日进行了全球首秀，并确认后续会引入国内。这也意味着，原本属于奥迪运动车型的奇数结尾命名，将成为燃油车的专属，而偶数结尾的命名则代表新能源车型。

全新奥迪A5的车身外观长宽高分别达到了4829/1860/1444mm，和海外版本奥迪A4相比进步不小，但和国内在售的奥迪A4L车型差距不算大，因此2900mm的轴距在国产后依旧有继续加长的必要；同时，由于全新奥迪A5的溜背车身在更大程度上兼顾了后排头部空间表现，后备厢门也改为掀背式设计，以保障实用性。

全新奥迪A5的内饰设计与时俱进地使用了3块屏幕，分别为11.9英寸的液晶仪表、14.5英寸的中控多媒体屏幕以及10.9英寸的副驾驶娱乐屏，且从设计语言来说，屏幕的造型依旧能让人一眼看得出这是一台奥迪，中央扶手的电子换挡机构同样是在创新中有着传承。或许，全新奥迪A5的内饰还是比不过造车新势力，但对于奥迪的粉丝们来说，这也能给高分了吧？

全新奥迪A5来自全新的Premium Platform Combustion燃油车平台，将提供2.0T和3.0T两款动力系统，前者同样会分为低功率和高功率，最大输出分别为熟悉的110kW和150kW，后者还将匹配MHEV plus 48V轻混技术，最大输出可达270kW。而7挡S tronic双离合自动变速箱和quattro ultra四驱系统，还将继续成为粉丝们津津乐道的话题。

可以说，全新奥迪A5的诚意相当不错，在实用性、科技感方面进步很大，关乎驾驶的部分也能给人留下足够的遐想空间。只不过，新能源时代的来临，也让全新奥迪A5的市场地位受到了前所未有的挑战，若没有更多的惊喜，想必只能和C级、3系在细分市场里对抗吧。