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最近有媒体曝出:本田全新纯电SUV——Prologue,申请了外观专利图,这也意味着新车有望将进入国内销售。进入新能源时代以来,碍于电驱化转型略微缓慢,本田、大众的纯电车型,甚至被网友戏称为“杂牌子”。
不过,这次的本田Prologue ( 参数 | 询价 | 图片 ) 确实是实力派,新车诞生于通用的奥特能平台,相比别克E5/凯迪拉克傲歌等,都是基于这个专业的新能源平台打造的,所以在电驱技术上,本田Prologue的性能还是相当值得期待的。
此外在东京车展首发的版本,提供单电机和双电机动力可选,并配备了85千瓦时的电池包,预计续航在500公里左右。同时,作为参考,别克E5的最高续航可达620km,未来本田Prologue国产版的续航能力,或许也会有所提升。
外观部分,本田Prologue比较有亮点,相比现有的本田车型,新车采用了全新的设计语言,整个车身轮廓非常硬朗,尤其是车尾的造型设计,尾灯与黑色饰板融为一体,甚至有些揽胜星脉的影子。不过,新车的门把手,并没有采用时下流行的隐藏式设计,车窗也为有边框式。
新车的长宽高为4876*1988*1643mm,轴距3093mm,作为参考,别克E5的长宽高为4892*1905*1681mm,轴距2954mm,两车的大小是差不多的。
内饰部分则是比较常规的样式,中控布局与本田现有的主销车型,基本一致,采用了独立仪表与悬浮式大屏的组合,并配备了空调控制的物理按键,保证了日常操作的便利性。但老实说,内饰的科技氛围,似乎比别克E5的大尺寸联屏,差了点意思。
您觉得本田Prologue的表现如何呢?目前在国内市场,本田在新能源市场并没有打开局面,这款全新SUV,或许将承担销量重任。
标签: 本田 别克 本田PROLOGUE