性价比优选——揽境 选哪个版本好

新揽境的这款车的外形真的特别好看。揽境的格栅设计尺寸硕大，并且搭配“大众”标识，让车辆的前脸的外观显得霸气十足。车身侧面线条来看，新车侧面的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在车尾的造型部分，揽境采用了很多流行的设计元素，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。

内饰方面，一汽-大众揽境并未采用时下流行的平底式方向盘，普通造型的圆形方向盘更为宜家宜商。同时，新车采用全液晶仪表盘和悬浮式液晶显示屏（多媒体屏）组合，前排中央地台的镂空设计让空间层面进一步增大。同时，整车内饰做工/用料均凸显出一定的质感。此外，电子挡把和氛围灯的出现，无疑是画龙点睛的存在。

长宽高分别为5152×2002×1792mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，揽境的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在26位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在46位。

揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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