吉利星越L换标雷诺韩国卖爆！15天订单7000+！

我们之前曾介绍过，吉利通过子公司子公司Centurion Industries Limited收购了雷诺韩国汽车34.02%的股份，随后吉利与雷诺今年正式成立了合资公司，双方各持50%的股份，该公司的主要业务包括设计、开发、生产和销售混合动力及燃油动力总成部件和系统。

而最近在韩国上市的全新SUV，则是双方合作的进一步落地，新车被命名为Grand Koleos ( 参数 | 询价 | 图片 ) （大科雷傲），悬挂雷诺LOGO，但国内消费者一看就知道，这是在国内比较热销的吉利星越L“换壳”，两辆车的车身轮廓、内饰基本一致，并同样诞生于CMA技术平台。

Grand Koleos只是针对外观设计进行了部分调整。同时，新车的动力系统，采用了1.5T混动和2.0T燃油两种选择，还提供四驱可选。总的来说，这事儿比较有标志性，海外品牌用国产车企的技术，销往发达地区的海外市场，还是基于传统燃油车型。

值得注意的是，Grand Koleos在韩国上市后，非常受欢迎，15天的订单数就超过了7000台，冲入了韩系品牌的本土市场。

我们之前一直说欧洲市场，汽车消费取向保守，而韩国市场还要加一个更字，2023年，现代、捷尼赛思和起亚三大品牌，牢牢占据了韩国市场90%以上的份额，本土品牌堪称韩国消费者的心头好。

不过，韩国市场本身的体量并不大，售出新车145.8万台，同比增长达4.9%。其中，现代Grandeur夺的销冠，年销11万辆出头，排在第十名的是现代途胜，售出4万辆出头，刚好和Grand Koleos存在一定的竞争关系。我们不妨大胆畅想一下，Grand Koleos今年能否杀入韩国市场销量前十呢？

不仅是新能源完成了换道超车，头部国产车企的燃油技术，同样在获得海外市场及车企的认可，未来可期。