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新款蒙迪欧整体外观设计更加年轻时尚,前脸部分,新车采用大尺寸的横幅式进气格栅设计,中网内部辅以多条镀铬饰条进行修饰,看上去非常的精致,两侧大灯造型颇为犀利,点亮后辨识度极高,下包围采用了贯穿式进气口设计,两侧雾灯区域周边采用l型镀铬饰条进行点缀,前保险杠部分也增添了不少运动风格。
相对于运动气息更明显的外观,内饰就显得保守许多,整体风格比较简约时尚,并不会带来过多亮点;中控台造型层次分明,中间配备12.8寸触控式液晶屏,搭载最新一代sync+车载系统,支持智能导航、语音交互、车载娱乐、第三方app交互等功能,并带有丰富的第三方应用程序,包括爱奇艺、喜马拉雅、qq音乐、喜马拉雅等在内的海量娱乐app,还可实现手机和车辆的实时互联,提供多人生态共享。
蒙迪欧的车长4920mm,车身宽度达到了1920mm,轴距2945mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,蒙迪欧的轴距排在1位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,蒙迪欧的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
蒙迪欧搭载了一台2.0发动机,最大输出功率212kW,最大扭矩403Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧,那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的后排最好,另外停车方便、空间明亮也都是大家喜欢它的点。
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