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全新风神AX7依旧沿用线条流畅,细节之处又有不少改变。在外形方面,风神AX7整体的设计潮流的,整个前脸造型看起来犀利,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。尾灯的腰线依旧是东风风神独到的整体设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出风神AX7的造型。惊艳的车尾设计凸显敢坚定的姿态,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更时尚了。
风神AX7将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰配置。方向盘造型运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台皮革材质包裹面积也不小,用料和做工比较讲究,配备一块10.25英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4660×1880×1690mm,轴距也达到了2715mm,在同级别的车型中,风神AX7的轴距排在35位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。风神AX7马赫版 1.5T 冠军传奇版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,风神AX7的后备箱容积排在60位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
东风风神风神AX7搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在风神AX7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在14位。
风神AX7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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