上市前探店享界S9 延续老大哥问界M9销量神话有几成把握

享界S9在北上广深等27座城市开启全国巡展后，包括笔者在内，很多朋友都迫不及待地体验了这款车的后排。 一方面，是因为余承东在介绍这款车时，表示其后排舒适度超越同级BBA的“78S”；另一方面，则是周鸿祎在体验后，也表示其后排坐起来比迈巴赫舒服，同时对价格感到不可思议。恰逢近日官方也正式公布了享界S9将于 8月6日上市发布的消息，小编也带着花粉同事前往济南印象城华为智能生活馆，亲测了一把享界S9的后排，这就和大家简单分享我们的真实感受。

首发轿车后排零重力座椅，舒适领先“78S”

实际体验下来，享界S9后排确实要比“78S”更好。首先，“78S”的后排座椅，在不选配的情况下，仅支持前后和后背调节，而享界S9首发的轿车后排零重力座椅，则支持12向电动调节，并且腰部角最大可达108度、膝盖角最大可达128度、429mm长度的腿托，也要比同级SUV和MPV更宽大，这些都能带来更好的支撑性。其次，“78S”的后排座椅，不选配也没有通风按摩功能，而享界S9后排座椅加热通风按摩一应俱全。最后，“78S”的后排座椅，真皮也要选配，而享界S9则是全车标配NAPPA真皮。

除了座椅配置，享界S9整个舒适配置也要领先“78S”，甚至可以说是碾压。享界S9还首次搭载轿车车规级投影设备，包括32英寸幕布和激光投影仪，能搭配全面升级的专业音响系统，将座舱变为移动剧院，并且无论是画质还是音质，都达到了非常高的水准。同时，享界S9还首发后排总裁级扶手屏，能让后排乘客一键切换各种模式。另外，车载冰箱也能在炎热的夏季和寒冷的冬季，让大家喝上温度适宜的水和饮料。这些都是“78S”所不具备，或者需要花钱选装的配置。

高颜值寰宇星河设计，打造与众不同的豪华高级感

除了内在的整体舒适性，享界S9在外观设计方面，也有非常出色的表现，这也是它区别和领先“78S”的关键。在外观设计上，享界S9设计灵感源自寰宇，通过星河大灯、21寸星辉轮毂、无框车门、纯平车窗等设计元素，打造了区别于“78S”等传统豪华轿车的高级感与辨识度。这点很重要，因为手持较高购车预算的用户，会将车辆作为自己的“高端社交名片”，以此体现自己的高端品位和与众不同，享界S9无疑能更好地满足这些用户群体的需求。

目前，享界S9已经开启预订，预估价格区间45万元到55万元，8月6日正式上市，上市即交付。现在预订的用户，可以享受到意向金翻倍（5000元抵10000元车款）、按意向金支付顺序优先交付等多重礼遇。已经预订的用户，则可以通过线上“华为商城-我的订单”，或咨询专属体验顾问进行配置选择。