393
外观方面,东风honda享域前脸采用了大量横置线条,造型犀利。同时与之搭配的是全新样式的前包围造型,与凌派造型有很大不同,看上去也更加时尚。侧面的造型与现款车型保持一致,凌厉的腰线搭配悬浮式车顶设计,提升了侧面造型的运动感,车尾部分则加装了小型后扰流板,看起来十分精致。此外,新车长宽高为4756×1804×1509毫米,轴距为2730毫米。
内饰方面,享域的中控台造型设计也同样与凌派一致,但做工和用料都很不错,中控台上方采用大面积的软质材料包裹,辅以缝线处理,视觉效果和触感都很细腻,而中控屏的设计比较简洁,功能也很丰富,日常使用也足够的便捷。
长宽高分别为4772×1804×1509mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,享域的轴距排在12位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,享域的后备箱容积排在29位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版采用1.5发动机,最大马力109,峰值扭矩达到134,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在享域上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。
享域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解享域,您可以去易车享域论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场