浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。
446
外观方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。普拉多的熏黑式中网宽大,并且搭配“丰田”标识,让车辆的车头设计显得精致,两侧车灯设计造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是丰田独到的轮廓,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!大尺寸的轮圈造型动感,视觉效果尚可。在车尾设计部分,普拉多采用了很多流行的设计元素,尾灯组也具有一定的高级感。
来到装饰,普拉多的内饰的设计给人感觉就是有层次感。方向盘采用了皮质材质,手感好。中控区采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸触控屏,显示清晰且设计也比较简单,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4925×1980×1920mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,普拉多的轴距排在104位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,普拉多的后备箱容积排在151位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
丰田普拉多搭载2.4涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.4发动机搭配在普拉多上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在20位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解普拉多,那么我们根据历史上购买过普拉多的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对普拉多最满意的是它的座椅高端,另外坐着舒服、科技配置管用也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场