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外观设计部分,长安凯程f70采用了全新的设计语言,前脸部分,新车配备大面积的进气格栅,中网部分采用银色的饰条进行填充,同时两侧的前大灯组也采用了狭长犀利的设计风格,点亮后的效果非常吸睛。车身侧面,新车采用了非常厚实的设计风格,轮眉采用与车身不相同色的设计,搭配多辐式轮毂,增添了运动气息。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5335/1805/1750(1760)mm,轴距为2863毫米。车尾部分,新车尾部造型较为厚实饱满、敦实,两侧的尾灯也同样采用了镀铬饰条进行分隔。此外,新车还配备了双边共两出的镀铬排气布局,整体看上去非常的协调、大气。
内饰方面,新车的内饰采用双色配色,其中控面板上镶嵌有10.0寸触控屏,并搭载了最新的智能车机系统,配置方面,新车配有电子手刹、autohold、全景天窗等配置,同时像360全景影像、自动驻车、自动启停、ota远程升级、智能无钥匙进入等功能也将配备在新车上。
长宽高分别为5011×1953×1726mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,开拓者的轴距排在99位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,开拓者的后备箱容积排在113位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
开拓者搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在开拓者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S,在80万以上SUV车型中排在171位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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