【我想开了】今天，想开坦克300

坦克300不是第一次开了，前一阵有几个机会开了比较长的一段时间，包含了高速，城市，非铺装路面等多种路况，刚好今日大梁车开的比较多，来记录一下感受。

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开头还是要说，每个人对车的需求都不一样，对外观内饰空间驾驶感受舒适性都有自己独特的喜好，以下文字内容表达的是DUDU个人对于这款车的理解。欢迎大家理性讨论并发表自己的观点，买车前强烈建议实地对比试乘试驾，自己满意的才是最好的

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一句话优缺点时间： 优点： 较高的配置，较高的性价比，较好的越野能力 缺点： 较高的油耗，较差的NVH 简单介绍一下配置，2023款越野版 2.0T 挑战者，指导价19.88w

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动态方面，坦克300整体可以说是比较像承载式SUV的大梁车了，但整体的底盘舒适度仍然差一些。整车悬挂给人的感觉会有比较明显的路感，但不会很硬颠，也不会很跳，正常铺装路面遇到减速带或坑坎的抑制做的还是不错的，余震比较少，比之前写过的BJ60感受要好。当然受制于悬挂行程和兼顾越野工况的舒适度问题，坦克300整体的悬挂仍然是偏晃的，急并线和过高速弯都不是这台车擅长的点。坦克300的油门刹车踏板都是阻尼小且回弹力度小的类型，整体踩起来会比较轻松，但需要注意的是刹车非常靠后，初段空行程比较长，刚上手需要适应。转向手感在普通公路模式下比较轻，市区驾驶虽然车宽车重但开着并不累，高速受制于中心区响应的问题，需要比较多的修正，跑高速信心一般，不过坦克300配备了车道保持功能，还算是可以用。转向圈数相比城市SUV来说圈数比较多，掉头或停车时会比较明显。坦克300匹配的ZF8AT变速箱是偏舒适平顺的调较，自动模式下整体反应速度比较慢，深踩降档也不是很积极，而且个人认为平顺性还有优化的空间，好在拥有拨片且相对反应快一点。受制于比较方正的造型和比较大的迎风面积，坦克300的NVH相对比较差，高速风噪比较明显，油耗也比较高，高速路况下也要到11-12个，城区13个以上也比较正常。

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静态方面，外观内饰见仁见智，个人认为在现今硬派越野车中，坦克300的造型全是比较耐看且接受度比较高的，车身整体比例也比较协调，内饰方面也没有太多可以诟病的点。有个小问题就是左右后视镜的造型偏向窄，视野一般，转弯需要更多的关注盲区。配置方面也比较全，L2级驾驶辅助，360环影和盲区影像，车机自带导航的同时支持carplay，前排按摩……总之应该算是对得起价格。受制于整车长度，坦克300的后排空间并不算宽敞，长途乘坐还有会有点累。

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总的来说，坦克300在当前这个价位的硬派越野车中属于是独一档的存在，性价比、口碑、配置都相当不错，作为一台大梁车，操控性在同级别中也算不错，整体还挺六边形的。油耗方面可能确实不如一些混动车型，但具体还是要看个人喜好了。

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好了，坦克300开完了，我们下期见