解读北京现代现代ix35

外观是我选择它的原因之一，无论是从哪个角度来说，都十分有设计感。车头、车尾、门框的几处线条处置得相当到位，适合国人审美需求。外观和大众途岳相比之下，存在差距，我更加青睐现代ix35的外观内饰方面，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来特别时髦，内饰软质材料遍及所能接触的地方，细节处理很恰当，让人喜出望外，车内的装饰物简洁明了，看上去格外舒服。对比起大众途岳的内饰，现代ix35的简单大气又带有档次感更吸引我，而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，不可否认，大众途岳的内饰着实比现代ix35好一些。

内饰的设计上，新的ix35也很不错，中控台设计很有立体感，上方采用了烤漆饰板，并且加入了缝线的设计，整体看上去更加有高级感。另外，新车配备了一块大尺寸的中控屏，并且采用了类似于奔驰的设计语言，整体科技感更加突出。

现代ix35的车长4475mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，现代ix35的轴距排在158位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。现代ix35沐飒 2.0L TOP旗舰曜夜版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，现代ix35的后备箱容积排在170位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

现代ix35沐飒 2.0L TOP旗舰曜夜版采用2.0发动机，最大马力160，峰值扭矩达到193，匹配自动(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在6位。

现代ix35的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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