玛莎拉蒂Ghibli解读 玛莎拉蒂将“打破”平静

外观方面，从此前曝光的设计草图中来看，新车的整体轮廓与现款基本一致，但是其在一些细节之处还是进行了调整，比如说前脸部分采用了全新的设计，进气格栅以及大灯都进行了全新的设计，并且前包围的设计也进行了调整。

内饰方面，整个内饰设计的比较的时尚，中控台采用了一个贯穿式的设计风格，并没有使用当下流行的大屏式的中控屏，而是使用了一个尺寸比较大的屏幕，尺寸比较大，显示的效果也很出色，而且它的换挡机构也是采用旋钮式的设计。

Ghibli的车长4971mm，车身宽度达到了1945mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在18位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。Ghibli3.0T Modena的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

Ghibli搭载了一台3.0发动机，最大输出功率257kW，最大扭矩500Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在26位。

Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Ghibli，那么我们根据历史上购买过Ghibli的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Ghibli最满意的是它的隔音不错，另外车标也好看、内饰好看也都是大家喜欢它的点。