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新晋“汽车网红”360董事长周鸿祎又火了,这一次是因为体验新车手被夹了。
7月30日,周鸿祎在体验广汽埃安旗下昊铂HT车型。当时陪同的是埃安销售公司总经理肖勇。在现场,周鸿祎询问肖勇,称该车型的鸥翼门具备防夹功能。肖勇表示,整体都是有防夹功能,因此不用担心被夹。随后周鸿祎用脚在车内地板上测试了鸥翼门,显示确实没被夹。随后周鸿祎提出了将手放在鸥翼门靠近铰链端位置处进行测试,是不是同样具有防夹手的功能。
当然为了自身的安全,其提议先由肖勇在车边测试。不过由于肖勇是站在鸥翼门下,因此在门边还未接触到手的时候,已经因为将要碰到人的头部而停止。在看到肖勇成功之后,周鸿祎坐在车内直接开始测试。不料,周鸿祎在体验时却惨遭夹手,在现场直接被夹到发出一声惨叫。随后可以看到,周鸿祎表情严肃的下车,捂着手指沉默不语。网友调侃称,这叫“痛到直接沉默”。
随后这一视频在业内不断被传播。当然,首先受到冲击的是昊铂汽车。测试人被夹伤,这意味着现场测试直接翻车,这对于任何一家企业而言都是不小的丑闻。在评论区也看到了不少对昊铂的嘲讽言语。不过,也有专业人士指出,实际上这个测试并没有太大意义,也说明不了任何问题。因为在鸥翼门靠近铰链端位置处,这是一个特殊的位置。从汽车设计来说,这个地方“那个地方谁都不会做防夹”。
7月30日晚间,周鸿祎在视频号中对此作出回应。周鸿祎说,门的下方有一个软垫,算是还没有彻底夹住,而自己用冰块冷敷了之后,手并没有问题。他说,其实用黄瓜来测试,效果会更好。他还表示,虽然有这个小插曲,但是自己对昊铂HT还挺满意,能打出一个高分。
并且,从防夹来说,在鸥翼门靠近铰链端位置处,也是一个盲区。即便是有雷达,这个位置也是最弱的地方。因为它处于顶端,除非是这种有意的测试行为,一般是人不会把手放到这个位置的。当然,有网友也指出,当周鸿祎要测试这个特殊位置的时候,埃安应该进行专业的讲解,从而进行劝阻,这也就可以避免直播时候这种尴尬的出现。
去年11月,昊铂HT正式上市,新车售价区间为21.39万-32.99万元。昊铂HT定位中大型纯电SUV,由星灵架构和AEP3.0平台赋能。外观采用家族化设计语言,配备鸥翼门,车机使用高通骁龙8155芯片。该车还有华为加持的L2++级全场景智能辅助驾驶,五座布局带“天王椅”。动力方面采用单电机后驱动力布局,永磁同步电机最大功率分别为180千瓦和250千瓦,最大扭矩为355牛·米和430牛·米,最快零百加速时间达到了5.8秒。
充电部分,新车拥有两个超快补能的车型,其中750km闪充版带有800伏特高压5C闪充,充电10分钟续航450公里。而670km超充版带有800伏特高压3C,快充充电15分钟续航415公里。
尽管从产品性能来看该车表现不错,但在市场端却叫好不叫座。在去年11月新车刚刚上市时,新车月销量曾一度突破了1000台,但随后开始下滑。今年,昊铂HT 2024款在4月份上市,最大的亮点在于新增了无图NDA导航驾驶辅助功能,并升级了电池动力系统等。此外新车还提供800V平台快充功能,这在当下也属于比较主流的配置。随后,该车5月份也出现了915台的销量高峰,随后6月销量开始回落。
而昊铂品牌来说,该品牌作为埃安旗下的高端品牌,在2022年正式发布。在昊铂旗下,已经有昊铂HT、昊铂GT、昊铂SSR等三款车型,均为纯电动车型。其中昊铂GT和昊铂HT分别在中大型轿车和中大型SUV市场厮杀,两款车的价格区间都集中在20万-35万,也是目前竞争最激烈的价格带。而昊铂GGR则是一款售价超过百万元的超跑。
从销量来看,昊铂在6月的总销量为904辆,而在5月为1443辆,4月份为1018辆。此前的3月略高一点,为1523辆。今年1月和2月是昊铂销量低谷,这两个月销量分别是823和501辆。昊铂2023年销量为5251辆。按照昊铂此前公布,该公司在今年的销量目标为5万辆。
当然要打造一个成功的高端品牌,也绝非一朝一夕之事。目前,昊铂品牌正从多个维度推进,要成为真正能让世界认可的中国高端品牌,在QCDDM(质量、成本、设计、时间、管理)方面的竞争力,决定着它到底能走多远。在广汽集团的全力支持下,昊铂已经拥有专属的LOGO、运营团队和渠道,而品牌是依附在产品上。
据透露,昊铂品牌将于9月上市一款全尺寸大6座旗舰SUV,为新平台架构的首款车型,售价预计在30万元以上;不仅如此,广汽埃安正在考虑推出REEV(增程式电动车,属于广义混动的一种)车型,并将在明年择机上市,以满足市场需求。
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