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涉水不再是仰望U8的专利了。7月份,比亚迪悄悄的申请了一个水陆两栖车,还是无人驾驶版的。这可是又领先了一把。
这次的涉水车可是无人驾驶的,颠覆你的想象,根本没有设计驾驶舱!车辆的进气口和出风口都设计在车顶,以最大化保证它的涉水能力。车身周围布满了各种传感器, 整体看起来像一个大卡车,估计也不是纯民用汽车。
之前最牛的百万越野车,比亚迪的仰望U8就可以在水中以每小时3公里的速度行驶30分钟,涉水深度最高达到1.4米。而这次的新车,设计和性能将会更上一层楼。专利显示,这辆车的车轮上装有可调整转向角的桨叶,允许在水中旋转,彻底颠覆了传统轮胎的设计。这就像是给车子装上了“鸭蹼”,在水里游得更稳、更快。相比之下,仰望U8虽然也能在水中行驶,但它靠的是轮胎的巨大摩擦力和前后平衡的动力分配,而这款新车则是利用桨叶产生推力,真正实现了水陆两用。那么除了涉水的方向的控制,搭载比亚迪的矢量扭矩控制技术使得两栖车能在不同流速和流向的水中保持直线行驶。这里体现的不止是新技术的出现,更多的是比亚迪自主研发三件套的优势。
那你可能会问,为什么自主研发的硬件这么重要?答案很简单,自主研发的硬件不仅功能更多,性能上限也更高。而且,后期通过OTA更新还能不断优化。目前的情况下,不管是传统车企转型做新能源,还是新势力玩家,大家都越来越重视自主研发,这才是国产的崛起。你怎么看?可以在评论区聊下。
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