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外观设计上新车采用了魂动2.0设计语言,相比于老款车型,全新马自达3昂克赛拉的线条更加平直,车头更加扁平,车头更低矮,车侧与车尾的线条十分简洁,尾部采用与车头相呼应的柳叶造型的尾灯,内部光源布局同样十分考究。此外新车还采用了全新设计的前后包围,运动味儿十足。新车车身尺寸长宽高为4662×1797×1445毫米,轴距2726毫米,长度和轴距相比现款昂克赛拉增加了46mm/26mm。
内饰方面:内饰方面的话,马自达的内饰就是一个小马拉大车,不知道大家怎么说呢。这个设计,真的是很不错,但是这个价位这个内饰我觉得有点不厚道了。中控台设计得很简洁,没有什么花里胡哨的设计,但是做工还是很不错的,中控的按键设计的很精致,看起来也比较上档次。
马自达3 昂克赛拉的车长4662mm,车身宽度达到了1797mm,轴距2726mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在30位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机,最大输出功率116kW,最大扭矩202Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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