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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款揽境的整体外观造型。总体而言,新一代揽境的头部设计变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感。车身的腰线依旧是大众独到的外观造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!车尾轮廓横向发展配两个大尾灯的轮廓更显大气,尾灯组也具有一定的高级感。
内饰方面,大众揽境采用最新数字化座舱风格,其全液晶仪表盘、悬浮式的中控大屏、拨杆式的电子换挡机构的应用,进一步提升科技感。值得注意的是,该车全系可选6座和7座车型,其中6座车型二排配备独立电动座椅,该座椅之间有230mm的中央通道,进一步方便了第三排乘客的出入。
揽境的车长5152mm,车身宽度达到了2002mm,轴距2980mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽境的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽境的后备箱容积排在26位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
揽境搭载了一台2.5发动机,最大输出功率220kW,最大扭矩500Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在46位。
揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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