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炮的造型设计方面,基本上还是延续了以往的家族式整体设计。在车的外观方面,炮整体的设计力量感十足的,整个车头看起来力量感十足,两侧修长的鹰眼式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面线条来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的多幅轮毂,让其运动气息更加强烈了。车尾造型通过线条的运用,让车尾造型的立体感进一步加强,尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
炮的内部设计颇为精致,视觉效果豪华又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人自然。方向盘采用了塑料材质,手感好,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控区域以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,9.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很软硬适中。
炮的车长5416mm,车身宽度达到了1947mm,轴距3230mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,炮的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。炮乘用版 2.4T 自动四驱小双舒适型 柴油的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,炮的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
炮搭载了一台2.4发动机,最大输出功率137kW,最大扭矩480Nm。2.4发动机搭配在炮上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上皮卡车型中排在8位。
炮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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