蔚来宣布5nm芯片成功流片，同样的事，华为比亚迪为何不主动宣传

蔚来竟在全球范围内首发5nm智能驾驶芯片，名叫蔚来神玑NX9031，这破天荒的技术革新，可不是闹着玩的。说出来你可能不信，这芯片儿的性能，能顶四颗业界顶尖的同类芯片。但这背后的故事，可没那么简单，别急，慢慢听我给你掰开揉碎了说。

这事儿得从最近开始说起。蔚来汽车，你知道吧，国内的新能源汽车领跑者之一。最近他们放出了一个大招，说是搞出了全球首款5nm智能驾驶芯片——蔚来神玑NX9031。这玩意儿据说晶体管超过500亿颗，能力强得惊人，一颗芯片就能抵四颗业界旗舰芯片的功夫。

这消息一出，可不是盖的，各种讨论声音就炸了锅。不过，话说回来，蔚来这么一搞，是不是真的科技领先，还是另有所图？毕竟，芯片这玩意，特别是车用的5nm芯片，竞争对手多得是。

就在不久前，恩智浦在杭州就发布了含5nm车规级芯片的中央计算解决方案，韩国的AD Technology去年9月也宣布了他们的5nm车载芯片计划。更别提三星和安霸半导体，他们早在去年二月就携手搞出了CV3-AD685这款基于5nm工艺的系统级芯片。

那蔚来这么一来，自然有人质疑，这是不是真的有技术突破，还是只是为了炒作，提升一下市场对蔚来自主研发能力的认可，顺便抬抬股价。说到底，高端芯片领域，一直是中国自主科技发展的痛点。任何一点突破，资本市场都会热烈追捧。

华为就是个例子。华为手机因为麒麟芯片的加持，一直都是高端市场的宠儿。Mate 60系列的热销，很大程度上也是因为那层“麒麟芯片回归”的光环加持。所以蔚来这次如果真的能在5nm芯片上有所作为，那对他们来说，绝对是一个强有力的回击外界质疑的机会。

蔚来也不是没底气，毕竟他们的营销和研发费用都是百亿级别的。但这种大手笔投入，出来的结果是不是真的金光闪闪，那还得市场和消费者说了算。而且，别忘了，别的车企也没闲着。比如说比亚迪和华为，虽然他们在芯片这块相对低调些，但不代表他们没在默默努力。尤其是华为，虽然因为种种原因，芯片供应上有些受限，但他们的研发实力，那是有目共睹的。

这事儿还没完，接下来的局面，更加复杂。各位看官，你们说，这蔚来能不能靠这5nm智能驾驶芯片站稳脚跟，还是只是昙花一现？别急，咱们慢慢看。