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从外观来看,新一代奔驰E级采用了最新的家族式设计语言,前脸的进气格栅采用双横幅的镀铬条装饰,并且两侧的大灯造型设计的更加犀利,整个前脸的造型也更加的具有运动感。新一代奔驰e级还将配备几何多光束大灯,内部采用了全led光源,点亮后视觉效果非常的不错。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,扁平的下进气口内部采用了黑色的中网修饰,整个前脸的设计还是非常动感时尚的。
从内饰部分来看,新款奔驰e级的布局设计与现款车型基本一致。中控台配备了一块大屏幕,并且配备了mbux车载智能系统,支持语音控制,多媒体等功能。下方的空调出风口造型也进行了重新设计。此外,新款奔驰e级还将配备更加智能的驾驶辅助系统,其中包括主动转向系统、主动式变道辅助系统以及360度全景影像。
长宽高分别为5092×1880×1493mm,轴距也达到了3094mm,在同级别的车型中,奔驰E级的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奔驰E级E 300 L 尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰E级的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在奔驰E级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S,在40-80万中大型车车型中排在9位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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