957
运用全铝车身的设计 作为国内首个铝基轻量化平台上诞生的车型,将全铝车身下探14万级,舒享家有点“石破天惊”之感。
奇瑞的铝基轻量化平台,是国内首创,是一个真正为“纯电”而生的平台,采用了首创短流程铝基工艺,直接省去了传统白车身的冲压和涂装两道工序,制造能耗降低91.7%,环境污染下降了63%,实现用更低的成本和更少的能耗消耗。
使用铝合金无疑是当下车辆减重的最有效手段之一。有数据表明,以铝代替传统的钢铁,整车可减重30-40%。
采用全铝的车身结构还可以帮助车辆更加轻量化,可提升车辆的操控属性。舒享家就可实现车重减重30%,进而推动续航里程增加20公里。此外,全铝车身的耐腐蚀特性,也让它非常坚韧和稳定。
优劣如此,故让一众车企望而却步,但舒享家显然不存在。14万级的价格,就不存在工艺和成本的问题;安全方面,发布会上,中汽中心首席专家孟宪明博士还宣布了奇瑞舒享家参加TOP Grade品质挑战成功,在顶压、拆解等多个测试环节均表现优异,并现场为其颁布证书。舒享家用行业的背书,来展现自己可靠的品质;维修方面,舒享家拥有终身整车质保、终身三电质保、终身上门取送车、终身道路救援、终身车机基础流量、终身车辆主动安全等六大终身免费。
把全铝车身运用在了14万级的车型身上,奇瑞做“第一人”,舒享家做了“第一车”。正如奇瑞新能源销售公司总经理贾守平所说“奇瑞舒享家是一款真正洞察用户需求,生而逢时,为用户而来,为主流而来的车型,开创超舒适家庭纯电SUV品类先河。”
内容由作者提供,不代表易车立场