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续航能力一直是用户选购新能源汽车的关键考虑因素,它关系到用户的日常出行需求和使用体验。
一般来说,纯电动车的续航范围从较短的100多公里到较长的700多公里不等。根据2024年夏测的数据,纯电动车型平均续航约500公里。
作为广汽丰田新能源“铂智”品牌的首款越级智电SUV——铂智4X,入门版车型拥有高达615公里的纯电续航,高于平均水平。
续航越长,相应价格也越高。铂智4X,入门价格14.98万,可以说是15万级车型的佼佼者了。
一辆车的纯电续航长短,主要取决于电池容量、车辆重量、空气动力学设计以及电机效率等因素。铂智4X能够实现入门即享CLTC 615Km的长续航,主要得益于电池、技术强化和整体设计三方面的卓越表现。
铂智4X采用成本更高、寿命更长的宁德时代三元锂电池,搭配NCM811电芯,在相同体积或重量下,能够存储更多的电能,为铂智4X的长续航提供了坚实的基础。
铂智4X系统总储电量为66.7kWh,电池能耗为11.6kWh/100km。
大众ID.4X的系统总储电量有两种容量:57.3kWh和83.4kWh,电池能耗为:低功率版本百公里耗电量约为15.2kWh;高功率版本百公里耗电量约为16.2kWh;四驱版本百公里耗电量约为17.2kWh。
①铂智4X配备了先进的水冷智能温控系统,能够根据不同的环境温度和车辆工作状态,精确地调节电池的工作温度,有效减少电池因温度因素导致的能量损耗,提升续航能力。
在广州26℃,空调24℃,铂智 4X 615Pro版满电行驶至零电,综合工况续航至高540km,续航达成百分比至高88%。
有数据显示,在22~32℃的测试条件下,宋PLUS EV取得了455.6km的综合续航里程,综合续航达成率为87.6%。
②铂智4X配备了能量回收系统,车辆在制动或下坡时能够回收部分能量 ,并将其储存到电池中,增加一定的续航里程。
③铂智4X的BMS系统通过实时监控电池的状态(如电压、电流、温度等参数),动态调整电池的充放电过程,有效减少能量损耗,提升续航能力。
④铂智4X采用电池均衡技术,确保电池组充放电整体性能稳定和一致,防止个别电池单元过度充电或放电,从而提高续航能力。
⑤铂智4X的电池具备出色的快速充电能力,能够在短时间内迅速补充电量,减少用户等待时间。
当然,充电时长会因温度高低而不同,环境温度越高,充电时间越短。
①智4X在车身设计上采用了轻量化材料和技术,通过使用高强度铝合金和碳纤维等轻质材料,在保证车身强度和安全性的前提下,成功减轻了车身重量,从而提升其续航能力。
②铂智4X的车身侧面造型相对低趴,这种设计有助于减少车辆在行驶过程中与空气的接触面积,从而降低风阻。
铂智4X的车身表面经过精细处理,减少了因凹凸不平而产生的空气阻力。
铂智4X在底盘下方设计了优化的气流通道,有助于减少车辆底部的空气阻力,提高整体的气动效率。
铂智4X车辆配备后鸭尾扰流板,能够引导车尾的气流,减少涡流和湍流的形成,从而降低风阻系数。
铂智4X还配备了侧翼板和扩散器等装置来减少空气阻力。
铂智4X的电池包采用了先进的两纵八横的架构设计、超宽铝合金防撞梁、底部铝制底盘装甲等,增强电池组的结构安全,实现了电池外壳360度全方位的防护。
又通过一系列外部防护措施,使得铂智4X的电池达到了IPX7防水等级,即使在水深1米的环境中浸泡30分钟,电池包内部也不会进水。
铂智4X作为广汽丰田新能源“铂智”品牌的首款跃级智电SUV,新车入门价格仅14.98万,后排空间媲美 D 级轿车,全系标配准L3级自动驾驶的Toyota-Pilot高阶智驾和8个安全气囊,全系标配CarPlay/CarLife/HiCar三大手机互联系统等等。
铂智4X入门版车型就拥有高达615公里的纯电续航,在同级续航表现上有着显著的优势。
随着电池技术的不断进步和新能源市场的日益成熟,期待铂智4X能为用户带来更加出色的续航体验。
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