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2024 款梅赛德斯-AMG GLC 43 Coupe 以新一代形象回归。发动机更小但更强劲,功能和技术更多。但最重要的是,它现在是一款真正的 AMG!了解原因。
现在,仅凭 AMG 一词就足以告诉您,您面前的这辆车不仅仅是一辆普通的梅赛德斯。但是当您看到它上面有“Affalterbach”字样时,我的朋友们,这意味着它非常特别!例如 - 2024 年梅赛德斯-AMG GLC 43 4Matic Coupe!是的,凭借这款第二代车型,GLC 43 现在首次以该品牌的“一人一引擎”理念为基础。除此之外,梅赛德斯还增加了一些从其一级方程式赛车中借鉴的技术。
这如何改变了汽车的性能?这款 2024 款 GLC 43 还有什么新特点?好吧,我花了一天中的大部分时间与这辆车相处来回答这些问题。
从外观上看,新一代车型发生了很大变化,总体而言,新款 GLC 43 现关注起来确实更犀利一些。前脸和车顶上增加了黑色元素,使其更具时尚感,升级后的 AMG 格栅带有垂直板条,新的数字灯头灯和升级后的前保险杠部分采用喷气翼设计,进一步增强了这种时尚感。该车还配备了更大的进气口和新的 AMG 扰流唇,以实现更好的空气动力学性能。
现在,GLC 43 Coupe 标配一套 20 英寸 AMG 轻合金轮毂。不过,我驾驶的车型配备的是更大的 21 英寸多辐合金轮毂,这也是 AMG 轻合金轮毂,但这需要额外付费。
后部亮点是轿跑车车顶与尾部融为一体,现在配备了更强大的扰流板和新的更时尚的 LED 尾灯,现在由黑色插件连接。后保险杠也相当结实,并配备了一个看起来坚固的黑色扩散器。然而,最引人注目的是四管排气系统。
车内,仍可见到带有红色点缀的标志性 AMG 风格黑色饰边,但布局本身已经过重大改造。新仪表板和中控台上的碳纤维处理增强了汽车的运动感。从外观上看,它与 C 系列车型一致,因此在中央,您会看到 11.9 英寸的大型垂直显示屏。现在,仪表板或控制台上没有按钮,所以是的,信息娱乐屏幕是所有车内功能的主要命令中心。我不是很喜欢这种设置,但这就是您得到的。
至于这款触摸屏设备本身,您将获得带有指纹传感器的最新一代 MBUX 信息娱乐系统。该设备配备了 Apple CarPlay 和 Android Auto,当然是无线的,以及 Mercedes ME 联网汽车技术。该系统还连接到 Burmester 的高级 15 扬声器 3D 环绕音响系统。
有一个新的 AMG 方向盘,带有触摸式按钮、平视显示器和更大的 12.3 英寸驾驶员仪表盘,可为您提供大量信息,包括提供多种配置的 AMG 超级运动显示器,当然还有计时器。
前排运动座椅采用黑色 Artico/Mictocut 超细纤维包裹,这意味着您无法使用通风功能,只能使用加热座椅。话虽如此,您还是可以使用双区自动空调,而且对于欧洲汽车来说,它的降温效果确实令人惊讶。此外,您还可以获得鲜红色的安全带,这是我一直以来的最爱。此外,还有大量的存储选项、无线电话充电器和最多 4 个 C 型 USB 端口用于为设备充电和连接。
尽管是轿跑车设计,但后排空间相当不错,即使是像我这样的大个子也不会有太多抱怨。后窗增加的遮阳帘非常受欢迎,GLC 43 Coupe 还提供充足的行李容量——准确地说是 546 升。通过折叠第二排座椅,可以进一步扩大到 1490 升。
GLC 43 Coupe 在安全功能方面也配备齐全。您将获得 9 个安全气囊、主动制动辅助、ISOFIX、轮胎压力监测器和带 Park Assistant Plus 的 360 度摄像头。除此之外还有一些驾驶辅助功能,例如自动制动、主动车道保持辅助和驾驶员注意力辅助。
谈谈 GLC 43 Coupe 最大的变化。上一代车型引擎盖下那台硕大结实的 3.0 升 V6 发动机不见了。现在你得到的是一台较小的 2.0 升直列 4 缸汽油发动机,在阿法尔特巴赫手工打造,带有制造商的签名。现在,如果你认为这是降级,其实并非如此。
您会看到车辆侧面的“Turbo Electrified”标志,这表明该车配备了电动燃气废气涡轮增压器,这项技术已在梅赛德斯的一级方程式赛车中使用。
现在,这实际上的作用是,当废气流量较低时,涡轮增压器中的电动机启动,以指数方式增加空气流量。它还配备了一个 48V 电气系统,该系统配有皮带驱动的启动发电机,而不是通常的集成启动发电机。这不仅有助于减少涡轮迟滞,而且据称还可以使发动机更省油。
所有这些意味着整体性能更好。因为,尽管发动机较小,但新款 GLC 43 可输出 415 马力,比 V6 发动机高出 33 马力,比其最接近的竞争对手保时捷 Macan S 高出约 40 马力。扭矩略有下降 20 Nm,但在我看来,500 Nm 仍然绰绰有余。
现在,传动任务由久经考验的 9 速 AMG 多离合变速箱处理。换挡快速而精确,并且还提供快速、多次降档。是的,您确实有换挡拨片,但在大多数情况下,自动模式就足够了。变速箱可以很好地将动力传送到所有四个车轮,但是,4MATIC 是一种后轮偏置设置。这意味着总动力的 69% 传送到后轮,而 31% 传送到前轮。事实上,GLC 43 Coupe 在 4.8 秒内从 0 加速到 100 公里/小时。
现在,有很多东西让 GLC 43 Coupe 成为一款有趣的汽车,其中之一就是 AMG 驾驶控制,它包括三种驾驶模式 - 舒适、运动和运动+。这些驾驶模式允许您根据需要调整悬架和操控设置。现在一般来说,即使在舒适模式下,GLC 43 Coupe 的弹簧也相当坚硬,但随着您提高驾驶模式,它会变得更硬、更紧。
现在,这应该不会让人感到惊讶,尤其是当你考虑到这是一辆 AMG 时,而且它们更注重强大的操控性而不是舒适的乘坐质量。说到操控性,得益于后轴转向,操控性得到了进一步增强。因此,现在 GLC 43 的操控性更好,即使在快速改变方向时,在高速行驶时也感觉更稳定。此外,这还可以帮助您更轻松地进行那些急转弯。转向也有很好的力度,并提供强大的反馈。
虽然价格尚未公布,但 2024 款 Mercedes-AMG GLC 43 Coupe 预计将以 115 万卢比(出厂价)的价格上市。这将使这款轿跑车 SUV 比上一代车型贵约 250 万卢比,但与更大的AMG GLE 53 Coupe相比,它仍将便宜 700 万卢比。同时,与其最接近的竞争对手保时捷 Macan S相比,这款车将便宜约 280 万卢比。
现在,对于任何想要在 1 千万卢比以下购买性能出色的 SUV 的人来说,GLC 43 Coupe 始终是一个不错的选择。是的,随着新一代车型的到来,SUV 肯定会跨越这个门槛,但从增强的性能、功能和技术来看,GLC 43 Coupe 确实令人印象深刻。简而言之,对于任何想要购买真正的性能车(也可以是全能车)的人来说,GLC 43 Coupe 都是完美的选择。
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