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外观方面，捷达VS7的前脸造型与捷达VS5十分相似，点阵式进气格栅的加入，使其更具精致感；两侧前大灯组与中网格栅相连，同时灯组内部的y字型led日间行车灯也极具辨识度。此外，前包围下方的仿进气口和镀铬装饰也提升了整车的质感。
vs7内饰布局和vs5大致一样，但是在细节上进行了不同程度的革新。首先是副驾驶的装饰板采用了“Jetta”的品牌logo，而不是va3的“捷达”字样，其次就是空调出风口以及控制面板的设计和vs5一样，都是采用了很简洁的设计思路。
捷达VS7的车长4624mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在140位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在51位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VS7搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在捷达VS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在80万以上SUV车型中排在174位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的动力杠杠的，另外尾灯好看、转向手感还是不错也都是大家喜欢它的点。
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