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外观方面，全新一代奔驰S级基本延续了奔驰最新的家族式设计语言，前脸大尺寸进气格栅内部辅以大量的镀铬横条进行修饰，配合两侧狭长的大灯组，霸气十足。车身侧面线条较为流畅，多辐式轮圈进一步提升运动感。车尾采用竖置式尾灯组，点亮后辨识度高。排气布局为双边共两出式，整体造型层次感分明。
全新奔驰s级的内饰也终于跟上了现款，整体的豪华氛围相比现款要强上不少，全新设计的中控台采用了分层设计，仪表盘与中控屏相连，中控屏采用了全新贯穿式设计，并在中控屏左侧保留了大量的实体按键，同时方向盘也变得更加精致，整体内饰看起来非常的奢华。
长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率320kW，最大扭矩520Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级，那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的缝线精致，另外双离合好、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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