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这个时代，其实整体而言是消费升级的。尤其是现在的95后、00后消费者，在选择自己人生第一辆车的时候，可能不再会只盯着10万左右的车型，一方面自己的挣钱能力比较强，另一方面有了父母的帮衬，所以购车预算可能会提升到20万左右，甚至30万左右。那么，今天呢，我来给大家带来三款在30万左右的SUV车型，它们的调性不相同，看看你们最喜欢哪款吧？
第一款，大厂新势力极越01
现在的造车新势力很多，其实也有专业人士预测，在未来几年，造车新势力的淘汰赛必然会打响，而这时候，没有大厂做背书的新势力，我觉得会差点意思。而极越01呢，这款车可是背后有吉利集团和百度集团，吉利在传统车企中的地位就不用我阐述了吧？实力杠杠滴，再加上百度在智能科技技术领域的支持，极越01的可买性还是很高的。
产品方面，极越01各方面也能拿出手，主要是在拿出手的同时，性价比也很高。其中，设计上，极越01整体营造出来的视觉感受很有未来感，尤其是前面能够交互的灯带设计，很有感觉。
内饰上，极越01的那块35.6英寸的悬浮式大屏很拉风，依靠高通骁龙8295的芯片，带来的体验也很硬核。如果说别人的车机是平板，那我觉得极越01的车机算是智能电视级别了。
另外，智能驾驶上，极越01凭借着纯视觉智驾实现全场景的智能驾驶辅助。动力续航上，不到30万既能买到续航高达720公里的版本，也能买到百公里加速仅有3.8秒的版本。而且，我觉得这款车对预算不是很充裕的人比较友好，价格本来不高不说，8月份的优惠政策也很喜人。
第二款，“野蛮”新势力蔚来ES6
李斌虽然不是汽车圈的新人，但是在造车这件事儿上，我觉得李斌算是野蛮人，并且凭借着出色的营销以及换电模式，已经在市场中站稳了脚本。蔚来ES6这款车呢，起售价在33.80万元，对于一些年轻人来说，应该也会比较喜欢。
在产品方面，蔚来ES6的设计是比较有家族式特征的，开在路上很容易认出来这是一辆蔚来的车。细节上，两侧的大灯设计我觉得炯炯有神。内饰上面，蔚来ES6的设计也很简约，不过好在做工用料都不差。12.8英寸的中控大屏在当下来看不算大，尤其是和极越01的比起来差很多。
车机上面，其使用的是Banyan榕车载智能系统，支持5G网络，语音交互等等诸多功能，智能驾驶上面，蔚来ES6也做到了全系标配，这倒是一个比较厚道的地方。续航上面，蔚来ES6的入门版33.8万元的，只有500公里，这就显得一般了，不过好在蔚来有换点服务。
第三款，传统老将丰田汉兰达
对于很多人来说，可能汉兰达很难燃起他们的购买欲望，但是在我看来仍然会有一部分偏向于保守或者沉稳的消费者去选择。毕竟，汉兰达当年也是炙手可热的车型，也是需要咱们加价购买的。
产品上面，汉兰达的设计和前面的极越01也好，蔚来ES6也好，比起来都显得有些out，给人的感觉好像不是一个时代的产物。但是，放在燃油车市场的话，汉兰达的设计倒也是可以的，整体的气场和沉稳感拿捏的都是不错的。
内饰上面，汉兰达的风格也偏向于燃油车，满足日常使用虽然没有问题，但是在智能化配置的表现上面就中规中矩了。不过，好在也有了车载智联系统，包括智能语音，在线音乐，地图导航等等。此外，还有丰田的智驾系统，包括BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧方盲点警示系统等等。动力上面的话，该车搭载的是2.0T发动机，匹配的是8AT变速箱。
总的来说，三款车型的调性完全不一样，当然了，每款车也都有自己的受众群体，我们也不能单纯的说谁好谁坏。那么，你们最喜欢这三款车型中的哪一款呢？不妨来聊一聊。
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