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最近这两天,昊铂鸥翼门把周鸿祎手夹了的新闻,想必大家都刷到了吧?事情是这样的,某位自媒体博主当时在现场拍到了一段视频,周鸿祎在体验昊铂HT的鸥翼门时,坐在了后排靠左的位置,一位昊铂的工作人员开始向周鸿祎介绍这台车的鸥翼门的防夹功能。
开始进行的第一次测试,工作人员站立在车门位置的时候,昊铂HT的鸥翼门的确是停下来了。于是,工作人员的信心大增,周鸿祎的手放在上部的门框处,工作人员表示这个位置也可以防夹,而这件事的高潮部分来了,车门硬生生的把周鸿祎的手给夹住了,要不是周鸿祎手向后缩了一下,估计手指严重受伤是没得跑了。这一翻车现场立刻就上了热搜。
为什么会出现这样的事情呢?我觉得要么是一线工作人员对自己的车不够了解,要么就是这台车的防夹功能不靠谱失效了。无论是哪一种,都说明了昊铂这个品牌从上到下都出现了问题,前段时间和周琦之间就送车问题曝出的热搜,也是昊铂所为。本来这个品牌的车型存在感比较低,这一下,可是让不少人都认识昊铂了,只不过,这种负面对品牌也是极大的伤害。
这些年,车企的营销方式越来越会整活了。其中也有不少博眼球的营销,的确是让不明所以的吃瓜群众直呼牛逼。比如07年,大众就用自家的旗舰SUV途锐拖拽重达155吨的波音747,并且实现了100多米距离的行走。无独有偶,日产看了之后也不甘示弱,拖拽一架重达170吨的伊尔76运输机,打破了新的纪录。为了找回场子,大众又派出了保时捷“参战”,用卡宴S拖动了重达285吨的世界上最大的客机A380行走了近百米。
看到这,此前拖拽火车的路虎也是坐不住了,既然最重的飞机都被你们拖动了,再拖拽下去恐怕得拖航母了,要不换个赛道?于是路虎直接用一台揽胜P400e运动版,挑战张家界天门山天梯,并且成功登顶。你就说,这营销是不是比市场更卷?当然,类似的还有一些“拔河”比赛,更是没有最离谱,只有更离谱,但却直观的让消费者感受到了,谁更厉害。
当然,类似的车企营销有的很成功,但有些反而起到了反作用。比如沃尔沃在安全性营销上的“成也安全,败也安全”。
2021年,沃尔沃为了直观的宣传自家XC60车型的安全性,将7辆沃尔沃XC60由上而下的叠起来,然后让沃尔沃亚太地区总裁直接坐在最下面的车内,以此来宣传XC60强大的车身结构。对于很多人来说,的确是比较震撼的,但如车身强度能够达到这样就能说明安全性好吗?其实并不是。
当然,沃尔沃也有玩脱了的时候,早些年沃尔沃为了宣传自家的城市安全系统的主动刹停功能,就让沃尔沃某老总直接站在车前演示,结果被车直接撞飞出去,只能说沃尔沃这种以身试险的作风让人称赞,毕竟不是对自己家产品有着足够的信心,谁敢拿命赌?只是结果并没有很圆满,也让沃尔沃引以为豪的安全性和城市安全系统在当时遭受到了质疑。
当然,这些都是可以理解,但是有些车企的营销方式,叫人直呼看不懂。比如2023年11月8日立冬的那天,智己CEO刘涛直播在车里包起了饺子,说真的,我至今搞不明白这个在车内直播包饺子,到底有什么意义?到底想表达什么?可能是我段位太低了看不出来吧(手动狗头)。
你们还知道哪些离谱的营销?欢迎留言区和我们讨论。
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