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外观方面,新款5系的前脸采用大尺寸的双肾进气格栅设计,中间装饰有直瀑式的黑色中网,两侧搭配一体式的LED大灯组,看上去非常的犀利。车身侧面,新车采用了溜背式设计,配合双腰线,看上去动感十足,车尾部分,整体设计较为简洁。新车的长宽高分别为5087*1868*1500毫米,轴距为3108毫米。
新车的内饰风格比较沉稳,液晶样式的仪表盘也很精致,中控台的整体线条感很清晰,中控台的部分区域是软质材料包裹的,悬浮式的中控屏较为精致,车内的多处细节处装饰了银色的饰条,多功能方向盘也比较精致,新车的换挡杆比较厚实,周边还配备了较多的物理按键,新车的长宽高分别为4865x1851x1524(1411)mm,轴距为3108毫米,内部空间表现很不错。
长宽高分别为5175×1900×1520mm,轴距也达到了3105mm,有一个亮点是它的宽度达到了1900mm,反应到车内就是横向空间还不错。宝马5系530Li 尊享型 豪华套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马5系的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马5系搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在6位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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